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Ford C-max — Bosch MG1CS017

2018–2019 · 3 variantes · ECU : Bosch

Variantes disponibles

Variante 1 · 2019 · 125 ch

ECU : Bosch MG1CS017
Année
2019
Puissance
125 ch (92 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
M1JH
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MG1CS017
Famille
Bosch MG1

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
145–160 ch
Couple après
250–290 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2018 · 125 ch

ECU : Bosch MG1CS017
Année
2018
Puissance
125 ch (92 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
M1JH
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MG1CS017
Famille
Bosch MG1

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
145–160 ch
Couple après
250–290 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 125 ch

ECU : Bosch MG1CS016
Année
—
Puissance
125 ch (92 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
M1JH
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MG1CS016
Famille
Bosch MG1

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
145–160 ch
Couple après
250–290 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

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