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Ford Mondeo — Delphi DCM3.5

2009–2011 · 12 variantes · ECU : Delphi, Siemens

Variantes disponibles

Variante 1 · 2011 · 116 ch

ECU : Delphi DCM3.5
Année
2011
Puissance
116 ch (85 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
KLBA
Fabricant ECU
Delphi
Unité ECU
DCM3.5
Famille
Delphi DCM3

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
135–148 ch
Couple après
310–350 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2011 · 116 ch

ECU : Delphi DCM3.5
Année
2011
Puissance
116 ch (85 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
KLBA
Fabricant ECU
Delphi
Unité ECU
DCM3.5
Famille
Delphi DCM3

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
135–148 ch
Couple après
310–350 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 2010 · 116 ch

ECU : Delphi DCM3.5
Année
2010
Puissance
116 ch (85 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
KLBA
Fabricant ECU
Delphi
Unité ECU
DCM3.5
Famille
Delphi DCM3

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
135–148 ch
Couple après
310–350 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 2010 · 116 ch

ECU : Delphi DCM3.5
Année
2010
Puissance
116 ch (85 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
KLBA
Fabricant ECU
Delphi
Unité ECU
DCM3.5
Famille
Delphi DCM3

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
135–148 ch
Couple après
310–350 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 2009 · 116 ch

ECU : Delphi DCM3.5
Année
2009
Puissance
116 ch (85 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
KLBA
Fabricant ECU
Delphi
Unité ECU
DCM3.5
Famille
Delphi DCM3

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
135–148 ch
Couple après
310–350 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 2009 · 116 ch

ECU : Delphi DCM3.5
Année
2009
Puissance
116 ch (85 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
KLBA
Fabricant ECU
Delphi
Unité ECU
DCM3.5
Famille
Delphi DCM3

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
135–148 ch
Couple après
310–350 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 116 ch

ECU : Siemens SID206
Année
—
Puissance
116 ch (84 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
KLBA
Fabricant ECU
Siemens
Unité ECU
SID206
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
135–148 ch
Couple après
310–350 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 116 ch

ECU : Delphi DCM3.5
Année
—
Puissance
116 ch (84 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
KLBA
Fabricant ECU
Delphi
Unité ECU
DCM3.5
Famille
Delphi DCM3

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
135–148 ch
Couple après
310–350 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 9 · 116 ch

ECU : Delphi DCM3.5
Année
—
Puissance
116 ch (84 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
KLBA
Fabricant ECU
Delphi
Unité ECU
DCM3.5
Famille
Delphi DCM3

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
135–148 ch
Couple après
310–350 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 10 · 116 ch

ECU : Delphi DCM3.5
Année
—
Puissance
116 ch (84 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
KLBA
Fabricant ECU
Delphi
Unité ECU
DCM3.5
Famille
Delphi DCM3

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
135–148 ch
Couple après
310–350 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 11 · 116 ch

ECU : Siemens SID206
Année
—
Puissance
116 ch (84 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
KLBA
Fabricant ECU
Siemens
Unité ECU
SID206
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
135–148 ch
Couple après
310–350 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 12 · 116 ch

ECU : Siemens SID206
Année
—
Puissance
116 ch (84 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
KLBA
Fabricant ECU
Siemens
Unité ECU
SID206
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
135–148 ch
Couple après
310–350 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

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