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Ford Mondeo — Ford EEC-VI

2007–2014 · 8 variantes · ECU : Ford

Variantes disponibles

Variante 1 · 2014 · 146 ch

ECU : Ford EEC-VI
Année
2014
Puissance
146 ch (107 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
TBBA
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-VI
Famille
EEC-VI

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
153–164 ch
Couple après
210–220 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2013 · 146 ch

ECU : Ford EEC-VI
Année
2013
Puissance
146 ch (107 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
TBBA
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-VI
Famille
EEC-VI

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
153–164 ch
Couple après
210–220 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 2012 · 146 ch

ECU : Ford EEC-VI
Année
2012
Puissance
146 ch (107 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
TBBA
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-VI
Famille
EEC-VI

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
153–164 ch
Couple après
210–220 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 2011 · 146 ch

ECU : Ford EEC-VI
Année
2011
Puissance
146 ch (107 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
TBBA
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-VI
Famille
EEC-VI

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
153–164 ch
Couple après
210–220 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 2010 · 146 ch

ECU : Ford EEC-VI
Année
2010
Puissance
146 ch (107 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
TBBA
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-VI
Famille
EEC-VI

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
153–164 ch
Couple après
210–220 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 2009 · 146 ch

ECU : Ford EEC-VI
Année
2009
Puissance
146 ch (107 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
TBBA
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-VI
Famille
EEC-VI

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
153–164 ch
Couple après
210–220 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 2008 · 146 ch

ECU : Ford EEC-VI
Année
2008
Puissance
146 ch (107 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
TBBA
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-VI
Famille
EEC-VI

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
153–164 ch
Couple après
210–220 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 2007 · 146 ch

ECU : Ford EEC-VI
Année
2007
Puissance
146 ch (107 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
TBBA
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-VI
Famille
EEC-VI

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
153–164 ch
Couple après
210–220 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

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