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Hyundai Accent — Bosch MEG17.9.12 ECU

6 variantes · ECU : Bosch

Variantes disponibles

Variante 1 · 81 ch

ECU : Bosch MEG17.9.12 ECU
Année
—
Puissance
81 ch (60 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
CNKA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEG17.9.12 ECU
Famille
MEG17.9.12

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
85–91 ch
Couple après
110–120 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 81 ch

ECU : Bosch MEG17.9.12 TCU
Année
—
Puissance
81 ch (60 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
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Moteur
CNKA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEG17.9.12 TCU
Famille
MEG17.9.12

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
85–91 ch
Couple après
110–120 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 81 ch

ECU : Bosch MEG17.9.12 TCU
Année
—
Puissance
81 ch (60 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
CNKA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEG17.9.12 TCU
Famille
MEG17.9.12

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
85–91 ch
Couple après
110–120 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 81 ch

ECU : Bosch MEG17.9.12 TCU
Année
—
Puissance
81 ch (60 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
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Moteur
CNKA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEG17.9.12 TCU
Famille
MEG17.9.12

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
85–91 ch
Couple après
110–120 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 81 ch

ECU : Bosch MEG17.9.12 TCU
Année
—
Puissance
81 ch (60 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
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Moteur
CNKA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEG17.9.12 TCU
Famille
MEG17.9.12

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
85–91 ch
Couple après
110–120 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 81 ch

ECU : Bosch MEG17.9.12 TCU
Année
—
Puissance
81 ch (60 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
CNKA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEG17.9.12 TCU
Famille
MEG17.9.12

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
85–91 ch
Couple après
110–120 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

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