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Hyundai Sonata — Siemens SIM2K-141

11 variantes · ECU : Continental, Siemens

Variantes disponibles

Variante 1 · 164 ch

ECU : Siemens SIM2K-141
Année
—
Puissance
164 ch (119 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
G4KD
Fabricant ECU
Siemens
Unité ECU
SIM2K-141
Famille
Continental/SIEMENS SIM2K

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
172–184 ch
Couple après
230–250 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 164 ch

ECU : Siemens SIM2K-142
Année
—
Puissance
164 ch (119 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
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Moteur
G4KD
Fabricant ECU
Siemens
Unité ECU
SIM2K-142
Famille
Continental/SIEMENS SIM2K

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
172–184 ch
Couple après
230–250 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 164 ch

ECU : Siemens SIM2K-141
Année
—
Puissance
164 ch (119 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
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Moteur
G4KD
Fabricant ECU
Siemens
Unité ECU
SIM2K-141
Famille
Continental/SIEMENS SIM2K

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
172–184 ch
Couple après
230–250 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 164 ch

ECU : Siemens SIM2K-142
Année
—
Puissance
164 ch (119 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
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Moteur
G4KD
Fabricant ECU
Siemens
Unité ECU
SIM2K-142
Famille
Continental/SIEMENS SIM2K

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
172–184 ch
Couple après
230–250 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 164 ch

ECU : Siemens SIM2K-141
Année
—
Puissance
164 ch (119 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
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Moteur
G4KD
Fabricant ECU
Siemens
Unité ECU
SIM2K-141
Famille
Continental/SIEMENS SIM2K

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
172–184 ch
Couple après
230–250 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 164 ch

ECU : Siemens SIM2K-141
Année
—
Puissance
164 ch (119 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
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Moteur
G4KD
Fabricant ECU
Siemens
Unité ECU
SIM2K-141
Famille
Continental/SIEMENS SIM2K

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
172–184 ch
Couple après
230–250 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 164 ch

ECU : Siemens SIM2K-142
Année
—
Puissance
164 ch (119 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
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Moteur
G4KD
Fabricant ECU
Siemens
Unité ECU
SIM2K-142
Famille
Continental/SIEMENS SIM2K

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
172–184 ch
Couple après
230–250 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 164 ch

ECU : Siemens SIM2K-142
Année
—
Puissance
164 ch (119 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
G4KD
Fabricant ECU
Siemens
Unité ECU
SIM2K-142
Famille
Continental/SIEMENS SIM2K

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
172–184 ch
Couple après
230–250 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 9 · 163 ch

ECU : Continental SIM2K-341 TCU
Année
—
Puissance
163 ch (118 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
G4KD
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIM2K-341 TCU
Famille
Continental/SIEMENS SIM2K

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
171–183 ch
Couple après
230–250 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 10 · 163 ch

ECU : Continental SIM2K-341 TCU
Année
—
Puissance
163 ch (118 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
G4KD
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIM2K-341 TCU
Famille
Continental/SIEMENS SIM2K

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
171–183 ch
Couple après
230–250 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 11 · 163 ch

ECU : Continental SIM2K-341 TCU
Année
—
Puissance
163 ch (118 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
G4KD
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIM2K-341 TCU
Famille
Continental/SIEMENS SIM2K

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
171–183 ch
Couple après
230–250 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

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