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Hyundai Tucson — Continental SIM2K-305

2016–2020 · 20 variantes · ECU : Bosch, Continental

Variantes disponibles

Variante 1 · 2020 · 177 ch

ECU : Continental SIM2K-305
Année
2020
Puissance
177 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
G4FJ
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIM2K-305
Famille
Continental/SIEMENS SIM2K

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
186–198 ch
Couple après
250–270 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2020 · 177 ch

ECU : Continental SIM2K-305
Année
2020
Puissance
177 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
G4FJ
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIM2K-305
Famille
Continental/SIEMENS SIM2K

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
186–198 ch
Couple après
250–270 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 2019 · 177 ch

ECU : Continental SIM2K-305
Année
2019
Puissance
177 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
G4FJ
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIM2K-305
Famille
Continental/SIEMENS SIM2K

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
186–198 ch
Couple après
250–270 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 2019 · 177 ch

ECU : Continental SIM2K-305
Année
2019
Puissance
177 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
G4FJ
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIM2K-305
Famille
Continental/SIEMENS SIM2K

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
186–198 ch
Couple après
250–270 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 2018 · 177 ch

ECU : Continental SIM2K-305
Année
2018
Puissance
177 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
G4FJ
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIM2K-305
Famille
Continental/SIEMENS SIM2K

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
186–198 ch
Couple après
250–270 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 2018 · 177 ch

ECU : Continental SIM2K-305
Année
2018
Puissance
177 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
G4FJ
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIM2K-305
Famille
Continental/SIEMENS SIM2K

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
186–198 ch
Couple après
250–270 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 2017 · 177 ch

ECU : Continental SIM2K-305
Année
2017
Puissance
177 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
G4FJ
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIM2K-305
Famille
Continental/SIEMENS SIM2K

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
186–198 ch
Couple après
250–270 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 2017 · 177 ch

ECU : Continental SIM2K-305
Année
2017
Puissance
177 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
G4FJ
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIM2K-305
Famille
Continental/SIEMENS SIM2K

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
186–198 ch
Couple après
250–270 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 9 · 2016 · 177 ch

ECU : Continental SIM2K-305
Année
2016
Puissance
177 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
G4FJ
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIM2K-305
Famille
Continental/SIEMENS SIM2K

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
186–198 ch
Couple après
250–270 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 10 · 2016 · 177 ch

ECU : Continental SIM2K-305
Année
2016
Puissance
177 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
G4FJ
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIM2K-305
Famille
Continental/SIEMENS SIM2K

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
186–198 ch
Couple après
250–270 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 11 · 177 ch

ECU : Continental SIM2K-305
Année
—
Puissance
177 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
G4FJ
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIM2K-305
Famille
Continental/SIEMENS SIM2K

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
186–198 ch
Couple après
250–270 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 12 · 177 ch

ECU : Continental SIM2K-305
Année
—
Puissance
177 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
G4FJ
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIM2K-305
Famille
Continental/SIEMENS SIM2K

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
186–198 ch
Couple après
250–270 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 13 · 177 ch

ECU : Continental SIM2K-305
Année
—
Puissance
177 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
G4FJ
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIM2K-305
Famille
Continental/SIEMENS SIM2K

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
186–198 ch
Couple après
250–270 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 14 · 177 ch

ECU : Continental SIM2K-305
Année
—
Puissance
177 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
G4FJ
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIM2K-305
Famille
Continental/SIEMENS SIM2K

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
186–198 ch
Couple après
250–270 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 15 · 177 ch

ECU : Continental SIM2K-305
Année
—
Puissance
177 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
G4FJ
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIM2K-305
Famille
Continental/SIEMENS SIM2K

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
186–198 ch
Couple après
250–270 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 16 · 177 ch

ECU : Continental SIM2K-305
Année
—
Puissance
177 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
G4FJ
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIM2K-305
Famille
Continental/SIEMENS SIM2K

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
186–198 ch
Couple après
250–270 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 17 · 176 ch

ECU : Bosch MED17.9.8
Année
—
Puissance
176 ch (128 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
G4FJ
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.9.8
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
208–238 ch
Couple après
350–410 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 18 · 176 ch

ECU : Bosch MED17.9.8
Année
—
Puissance
176 ch (128 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
G4FJ
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.9.8
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
208–238 ch
Couple après
350–410 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 19 · 1 ch

ECU : Bosch MED17.
Année
—
Puissance
1 ch (76 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
G4FJ
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
1–1 ch
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 20 · 1 ch

ECU : Bosch MED17.
Année
—
Puissance
1 ch (76 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
G4FJ
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
1–1 ch
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

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