Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 2 · 2016 · 364 ch
ECU : Hitachi MEC107 (CAN)
Année
2016
Puissance
364 ch (268 kW)
Moteur
Petrol
Fabricant ECU
Hitachi
Unité ECU
MEC107 (CAN)
Famille
Hitachi MEC
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
393–430 ch
Couple après
610–670 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 3 · 2015 · 364 ch
ECU : Hitachi MEC107 (CAN)
Année
2015
Puissance
364 ch (268 kW)
Moteur
Petrol
Fabricant ECU
Hitachi
Unité ECU
MEC107 (CAN)
Famille
Hitachi MEC
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
393–430 ch
Couple après
610–670 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 4 · 2014 · 364 ch
ECU : Hitachi MEC107 (CAN)
Année
2014
Puissance
364 ch (268 kW)
Moteur
Petrol
Fabricant ECU
Hitachi
Unité ECU
MEC107 (CAN)
Famille
Hitachi MEC
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
393–430 ch
Couple après
610–670 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.