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Jaguar E-pace — Bosch MED17.9.9

2016–2021 · 10 variantes · ECU : Bosch, ZF

Variantes disponibles

Variante 1 · 2021 · 300 ch

ECU : Bosch MED17.9.9
Année
2021
Puissance
300 ch (221 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
Ingenium
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.9.9
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
354–405 ch
Couple après
600–690 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2020 · 300 ch

ECU : Bosch MED17.9.9
Année
2020
Puissance
300 ch (221 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
Ingenium
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.9.9
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
354–405 ch
Couple après
600–690 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 2019 · 300 ch

ECU : Bosch MED17.9.9
Année
2019
Puissance
300 ch (221 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
Ingenium
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.9.9
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
354–405 ch
Couple après
600–690 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 2018 · 300 ch

ECU : Bosch MED17.9.9
Année
2018
Puissance
300 ch (221 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
Ingenium
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.9.9
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
354–405 ch
Couple après
600–690 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 2017 · 300 ch

ECU : Bosch MED17.9.9
Année
2017
Puissance
300 ch (221 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
Ingenium
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.9.9
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
354–405 ch
Couple après
600–690 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 2016 · 300 ch

ECU : Bosch MED17.9.9
Année
2016
Puissance
300 ch (221 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
Ingenium
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.9.9
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
354–405 ch
Couple après
600–690 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 300 ch

ECU : Bosch MED17.9.9
Année
—
Puissance
300 ch (221 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
Ingenium
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.9.9
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
354–405 ch
Couple après
600–690 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 300 ch

ECU : ZF 9HP
Année
—
Puissance
300 ch (221 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Ingenium
Fabricant ECU
ZF
Unité ECU
9HP
Famille
9HP

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
315–336 ch
Couple après
430–450 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 9 · 300 ch

ECU : ZF 9HP
Année
—
Puissance
300 ch (221 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Ingenium
Fabricant ECU
ZF
Unité ECU
9HP
Famille
9HP

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
315–336 ch
Couple après
430–450 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 10 · 300 ch

ECU : ZF 9HP
Année
—
Puissance
300 ch (221 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Ingenium
Fabricant ECU
ZF
Unité ECU
9HP
Famille
9HP

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
315–336 ch
Couple après
430–450 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

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