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Maserati Ghibli — Bosch MED17.3.4

2012–2017 · 18 variantes · ECU : Bosch, ZF

Variantes disponibles

Variante 1 · 2017 · 409 ch

ECU : Bosch MED17.3.4
Année
2017
Puissance
409 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
M156B
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.3.4
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
466–532 ch
Couple après
820–940 Nm
Gain %
+14–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2017 · 330 ch

ECU : Bosch MED17.3.4
Année
2017
Puissance
330 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
M156B
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.3.4
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
376–429 ch
Couple après
660–760 Nm
Gain %
+14–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 2016 · 409 ch

ECU : Bosch MED17.3.4
Année
2016
Puissance
409 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
M156B
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.3.4
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
466–532 ch
Couple après
820–940 Nm
Gain %
+14–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 2016 · 330 ch

ECU : Bosch MED17.3.4
Année
2016
Puissance
330 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
M156B
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.3.4
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
376–429 ch
Couple après
660–760 Nm
Gain %
+14–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 2015 · 409 ch

ECU : Bosch MED17.3.4
Année
2015
Puissance
409 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
M156B
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.3.4
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
466–532 ch
Couple après
820–940 Nm
Gain %
+14–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 2015 · 330 ch

ECU : Bosch MED17.3.4
Année
2015
Puissance
330 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
M156B
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.3.4
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
376–429 ch
Couple après
660–760 Nm
Gain %
+14–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 2014 · 409 ch

ECU : Bosch MED17.3.4
Année
2014
Puissance
409 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
M156B
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.3.4
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
466–532 ch
Couple après
820–940 Nm
Gain %
+14–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 2014 · 330 ch

ECU : Bosch MED17.3.4
Année
2014
Puissance
330 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
M156B
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.3.4
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
376–429 ch
Couple après
660–760 Nm
Gain %
+14–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 9 · 2013 · 409 ch

ECU : Bosch MED17.3.4
Année
2013
Puissance
409 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
M156B
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.3.4
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
466–532 ch
Couple après
820–940 Nm
Gain %
+14–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 10 · 2013 · 330 ch

ECU : Bosch MED17.3.4
Année
2013
Puissance
330 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
M156B
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.3.4
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
376–429 ch
Couple après
660–760 Nm
Gain %
+14–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 11 · 2012 · 409 ch

ECU : Bosch MED17.3.4
Année
2012
Puissance
409 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
M156B
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.3.4
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
466–532 ch
Couple après
820–940 Nm
Gain %
+14–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 12 · 2012 · 330 ch

ECU : Bosch MED17.3.4
Année
2012
Puissance
330 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
M156B
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.3.4
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
376–429 ch
Couple après
660–760 Nm
Gain %
+14–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 13 · 409 ch

ECU : Bosch MED17.6.9
Année
—
Puissance
409 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
M156B
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.6.9
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
466–532 ch
Couple après
820–940 Nm
Gain %
+14–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 14 · 409 ch

ECU : Bosch MED17.3.4
Année
—
Puissance
409 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
M156B
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.3.4
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
466–532 ch
Couple après
820–940 Nm
Gain %
+14–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 15 · 330 ch

ECU : Bosch MED17.3.4
Année
—
Puissance
330 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
M156B
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.3.4
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
376–429 ch
Couple après
660–760 Nm
Gain %
+14–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 16 · 330 ch

ECU : ZF 8HP70
Année
—
Puissance
330 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
M156B
Fabricant ECU
ZF
Unité ECU
8HP70
Famille
8HP70

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
346–370 ch
Couple après
470–500 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 17 · 330 ch

ECU : ZF 8HP70
Année
—
Puissance
330 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
M156B
Fabricant ECU
ZF
Unité ECU
8HP70
Famille
8HP70

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
346–370 ch
Couple après
470–500 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 18 · 330 ch

ECU : ZF 8HP70
Année
—
Puissance
330 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
M156B
Fabricant ECU
ZF
Unité ECU
8HP70
Famille
8HP70

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
346–370 ch
Couple après
470–500 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

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