Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 2 · 2003 · 231 ch
ECU : Bosch EDC15C6
Année
2003
Puissance
231 ch (170 kW)
Moteur
612.990
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC15C6
Famille
Bosch EDC15
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
249–273 ch
Couple après
390–420 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 3 · 2002 · 231 ch
ECU : Bosch EDC15C6
Année
2002
Puissance
231 ch (170 kW)
Moteur
612.990
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC15C6
Famille
Bosch EDC15
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
249–273 ch
Couple après
390–420 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 4 · 2001 · 231 ch
ECU : Bosch EDC15C6
Année
2001
Puissance
231 ch (170 kW)
Moteur
612.990
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC15C6
Famille
Bosch EDC15
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
249–273 ch
Couple après
390–420 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 5 · 2000 · 231 ch
ECU : Bosch EDC15C6
Année
2000
Puissance
231 ch (170 kW)
Moteur
612.990
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC15C6
Famille
Bosch EDC15
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
249–273 ch
Couple après
390–420 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.