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Nissan Pulsar — Continental SID309

2007–2017 · 12 variantes · ECU : Continental

Variantes disponibles

Variante 1 · 2017 · 110 ch

ECU : Continental SID309
Année
2017
Puissance
110 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID309
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
128–141 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2016 · 110 ch

ECU : Continental SID309
Année
2016
Puissance
110 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID309
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
128–141 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 2015 · 110 ch

ECU : Continental SID309
Année
2015
Puissance
110 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID309
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
128–141 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 2014 · 110 ch

ECU : Continental SID309
Année
2014
Puissance
110 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID309
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
128–141 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 2013 · 110 ch

ECU : Continental SID309
Année
2013
Puissance
110 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID309
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
128–141 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 2012 · 110 ch

ECU : Continental SID309
Année
2012
Puissance
110 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID309
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
128–141 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 2011 · 110 ch

ECU : Continental SID309
Année
2011
Puissance
110 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID309
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
128–141 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 2010 · 110 ch

ECU : Continental SID309
Année
2010
Puissance
110 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID309
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
128–141 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 9 · 2009 · 110 ch

ECU : Continental SID309
Année
2009
Puissance
110 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID309
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
128–141 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 10 · 2008 · 110 ch

ECU : Continental SID309
Année
2008
Puissance
110 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID309
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
128–141 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 11 · 2007 · 110 ch

ECU : Continental SID309
Année
2007
Puissance
110 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID309
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
128–141 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 12 · 110 ch

ECU : Continental SID309 BOOT, OBD, OBD_FULL
Année
—
Puissance
110 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID309 BOOT, OBD, OBD_FULL
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
128–141 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

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Hitachi Hitachi SH705X/SH72XX CANContinental EMS3155Continental SID309 BOOT, OBD, OBD_FULLContinental SID307 BOOT, OBD, OBD_FULLContinental SID310 BOOT, OBD, OBD_FULL

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Reprogrammation Nissan Pulsar 24h

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