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Opel Insignia — Bosch EDC17C18

2005–2013 · 18 variantes · ECU : Bosch

Variantes disponibles

Variante 1 · 2013 · 160 ch

ECU : Bosch EDC17C18
Année
2013
Puissance
160 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
A20DTH
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C18
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
186–205 ch
Couple après
420–490 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2013 · 160 ch

ECU : Bosch EDC17C19
Année
2013
Puissance
160 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
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Moteur
A20DTH
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C19
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
186–205 ch
Couple après
420–490 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 2012 · 160 ch

ECU : Bosch EDC17C18
Année
2012
Puissance
160 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
A20DTH
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C18
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
186–205 ch
Couple après
420–490 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 2012 · 160 ch

ECU : Bosch EDC17C19
Année
2012
Puissance
160 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
A20DTH
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C19
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
186–205 ch
Couple après
420–490 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 2011 · 160 ch

ECU : Bosch EDC17C18
Année
2011
Puissance
160 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
A20DTH
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C18
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
186–205 ch
Couple après
420–490 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 2011 · 160 ch

ECU : Bosch EDC17C19
Année
2011
Puissance
160 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
A20DTH
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C19
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
186–205 ch
Couple après
420–490 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 2010 · 160 ch

ECU : Bosch EDC17C18
Année
2010
Puissance
160 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
A20DTH
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C18
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
186–205 ch
Couple après
420–490 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 2010 · 160 ch

ECU : Bosch EDC17C19
Année
2010
Puissance
160 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
A20DTH
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C19
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
186–205 ch
Couple après
420–490 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 9 · 2009 · 160 ch

ECU : Bosch EDC17C18
Année
2009
Puissance
160 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
A20DTH
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C18
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
186–205 ch
Couple après
420–490 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 10 · 2009 · 160 ch

ECU : Bosch EDC17C19
Année
2009
Puissance
160 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
A20DTH
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C19
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
186–205 ch
Couple après
420–490 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 11 · 2008 · 160 ch

ECU : Bosch EDC17C18
Année
2008
Puissance
160 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
A20DTH
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C18
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
186–205 ch
Couple après
420–490 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 12 · 2007 · 160 ch

ECU : Bosch EDC17C18
Année
2007
Puissance
160 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
A20DTH
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C18
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
186–205 ch
Couple après
420–490 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 13 · 2006 · 160 ch

ECU : Bosch EDC17C18
Année
2006
Puissance
160 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
A20DTH
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C18
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
186–205 ch
Couple après
420–490 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 14 · 2005 · 160 ch

ECU : Bosch EDC17C18
Année
2005
Puissance
160 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
A20DTH
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C18
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
186–205 ch
Couple après
420–490 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 15 · 160 ch

ECU : Bosch EDC17C18
Année
—
Puissance
160 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
A20DTH
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C18
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
186–205 ch
Couple après
420–490 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 16 · 160 ch

ECU : Bosch EDC17C19
Année
—
Puissance
160 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
A20DTH
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C19
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
186–205 ch
Couple après
420–490 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 17 · 160 ch

ECU : Bosch EDC17C18
Année
—
Puissance
160 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
A20DTH
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C18
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
186–205 ch
Couple après
420–490 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 18 · 160 ch

ECU : Bosch EDC17C19
Année
—
Puissance
160 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
A20DTH
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C19
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
186–205 ch
Couple après
420–490 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

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