Variantes disponibles

Variante 1 · 110 ch

ECU : Bosch MG1CS032

Année

—

Puissance

110 ch (81 kW)

Carburant

Essence

Profil Stage 1

<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>

Moteur

EB2DT

Fabricant ECU

Bosch

Unité ECU

MG1CS032

Famille

Bosch MG1

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après

128–141 ch

Couple après

220–250 Nm

Gain %

+16–28%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 110 ch

ECU : Bosch MG1CS032

Année

—

Puissance

110 ch (81 kW)

Carburant

Essence

Profil Stage 1

<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>

Moteur

EB2DT

Fabricant ECU

Bosch

Unité ECU

MG1CS032

Famille

Bosch MG1

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après

128–141 ch

Couple après

220–250 Nm

Gain %

+16–28%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

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Opel Mokka — Bosch MG1CS032

Variantes disponibles

Variante 1 · 110 ch

⚡ Stage 1 estimé Haute

Variante 2 · 110 ch

⚡ Stage 1 estimé Haute

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