Variantes disponibles

Variante 1 · 111 ch

ECU : Bosch EDC17C84

Année

—

Puissance

111 ch (80 kW)

Carburant

Diesel

Profil Stage 1

<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>

Moteur

K9K

Fabricant ECU

Bosch

Unité ECU

EDC17C84

Famille

Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après

129–142 ch

Couple après

290–340 Nm

Gain %

+16–28%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 90 ch

ECU : Bosch EDC17C42

Année

—

Puissance

90 ch (65 kW)

Carburant

Diesel

Profil Stage 1

<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>

Moteur

K9K

Fabricant ECU

Bosch

Unité ECU

EDC17C42

Famille

Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après

106–117 ch

Couple après

240–270 Nm

Gain %

+18–30%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

🔌 Autres ECU sur ce modèle (8)

Valeo V50 Continental SID310 Continental SID309 Bosch EDC17C42 Continental EMS3155 Continental EMS3150 Continental SID309 BOOT, OBD, OBD_FULL Continental SID310 BOOT, OBD, OBD_FULL

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Renault Captur — Bosch EDC17C84

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Variante 1 · 111 ch

⚡ Stage 1 estimé Haute

Variante 2 · 90 ch

⚡ Stage 1 estimé Haute

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