Full ECU Tool EFSO by ecu-file-service-online.com

Renault Clio — Bosch EDC17C84

2008–2019 · 23 variantes · ECU : Bosch, Continental, Siemens

Variantes disponibles

Variante 1 · 2019 · 75 ch

ECU : Bosch EDC17C84
Année
2019
Puissance
75 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C84
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
88–98 ch
Couple après
200–230 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2018 · 75 ch

ECU : Bosch EDC17C84
Année
2018
Puissance
75 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C84
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
88–98 ch
Couple après
200–230 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 2017 · 75 ch

ECU : Bosch EDC17C84
Année
2017
Puissance
75 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C84
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
88–98 ch
Couple après
200–230 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 2016 · 75 ch

ECU : Bosch EDC17C84
Année
2016
Puissance
75 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C84
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
88–98 ch
Couple après
200–230 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 2015 · 75 ch

ECU : Bosch EDC17C84
Année
2015
Puissance
75 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C84
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
88–98 ch
Couple après
200–230 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 2014 · 75 ch

ECU : Bosch EDC17C84
Année
2014
Puissance
75 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C84
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
88–98 ch
Couple après
200–230 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 2013 · 75 ch

ECU : Bosch EDC17C84
Année
2013
Puissance
75 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C84
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
88–98 ch
Couple après
200–230 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 2012 · 75 ch

ECU : Bosch EDC17C84
Année
2012
Puissance
75 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C84
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
88–98 ch
Couple après
200–230 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 9 · 2011 · 75 ch

ECU : Bosch EDC17C84
Année
2011
Puissance
75 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C84
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
88–98 ch
Couple après
200–230 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 10 · 2010 · 75 ch

ECU : Bosch EDC17C84
Année
2010
Puissance
75 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C84
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
88–98 ch
Couple après
200–230 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 11 · 2009 · 75 ch

ECU : Bosch EDC17C84
Année
2009
Puissance
75 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C84
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
88–98 ch
Couple après
200–230 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 12 · 2008 · 75 ch

ECU : Bosch EDC17C84
Année
2008
Puissance
75 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C84
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
88–98 ch
Couple après
200–230 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 13 · 111 ch

ECU : Continental SID310 BOOT, OBD, OBD_FULL
Année
—
Puissance
111 ch (80 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310 BOOT, OBD, OBD_FULL
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
129–142 ch
Couple après
290–340 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 14 · 106 ch

ECU : Siemens SID301
Année
—
Puissance
106 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Siemens
Unité ECU
SID301
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
123–136 ch
Couple après
280–320 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 15 · 106 ch

ECU : Siemens SID303
Année
—
Puissance
106 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Siemens
Unité ECU
SID303
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
123–136 ch
Couple après
280–320 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 16 · 106 ch

ECU : Siemens SID301
Année
—
Puissance
106 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Siemens
Unité ECU
SID301
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
123–136 ch
Couple après
280–320 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 17 · 106 ch

ECU : Siemens SID301
Année
—
Puissance
106 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Siemens
Unité ECU
SID301
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
123–136 ch
Couple après
280–320 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 18 · 106 ch

ECU : Siemens SID303
Année
—
Puissance
106 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Siemens
Unité ECU
SID303
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
123–136 ch
Couple après
280–320 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 19 · 106 ch

ECU : Siemens SID303
Année
—
Puissance
106 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Siemens
Unité ECU
SID303
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
123–136 ch
Couple après
280–320 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 20 · 104 ch

ECU : Continental SID305
Année
—
Puissance
104 ch (76 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID305
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
121–133 ch
Couple après
280–320 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 21 · 90 ch

ECU : Bosch EDC17C42
Année
—
Puissance
90 ch (65 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C42
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
106–117 ch
Couple après
240–270 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 22 · 90 ch

ECU : Bosch EDC17C84
Année
—
Puissance
90 ch (65 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C84
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
106–117 ch
Couple après
240–270 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 23 · 75 ch

ECU : Bosch EDC17C84
Année
—
Puissance
75 ch (54 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C84
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
88–98 ch
Couple après
200–230 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

🔌 Autres ECU sur ce modèle (23)

Sagem S3000Delphi DCM3.4Valeo V50Delphi DCM1.2Continental SID310Continental SID309Continental EMS3125Continental EMS3110Bosch EDC17C42Continental EMS3155Continental EMS3150Valeo V42

🚗 Véhicules similaires avec ce calculateur

Br06Det NV200Br06Det NV300Br06Det QashqaiBr06Det X-TrailDacia SanderoFiat TalentoMercedes-Benz Citan (W415)Opel Vivaro (B)Renault Clio 4Renault Espace

Reprogrammation Renault Clio 24h

Stage 1, DPF OFF, EGR OFF, IMMO OFF — Fichier sur mesure pour votre véhicule

Commander mon fichier