Variantes disponibles

Variante 1 · 440 ch

ECU : TRW TRW-EMS2.2_MPC555

Année

—

Puissance

440 ch (319 kW)

Carburant

Diesel

Profil Stage 1

<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>

Moteur

I6

Fabricant ECU

TRW

Unité ECU

TRW-EMS2.2_MPC555

Famille

TRW-EMS2.2_MPC555

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après

484–537 ch

Couple après

1170–1340 Nm

Gain %

+10–22%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 331 ch

ECU : TRW TRW-EMS2.2_MPC555

Année

—

Puissance

331 ch (240 kW)

Carburant

Diesel

Profil Stage 1

<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>

Moteur

I6

Fabricant ECU

TRW

Unité ECU

TRW-EMS2.2_MPC555

Famille

TRW-EMS2.2_MPC555

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après

364–404 ch

Couple après

880–1010 Nm

Gain %

+10–22%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

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