Variantes disponibles

Variante 1 · 320 ch

ECU : TRW EMS2.3 EU6 MPC5674F

Année

—

Puissance

320 ch (235 kW)

Carburant

Diesel

Profil Stage 1

<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>

Moteur

8

Fabricant ECU

TRW

Unité ECU

EMS2.3 EU6 MPC5674F

Famille

EMS2.3

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après

352–390 ch

Couple après

850–970 Nm

Gain %

+10–22%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 250 ch

ECU : TRW EMS2.3 EU6 MPC5674F

Année

—

Puissance

250 ch (183 kW)

Carburant

Diesel

Profil Stage 1

<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>

Moteur

8

Fabricant ECU

TRW

Unité ECU

EMS2.3 EU6 MPC5674F

Famille

EMS2.3

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après

285–312 ch

Couple après

660–760 Nm

Gain %

+14–25%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

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Renault Trucks — TRW EMS2.3 EU6 MPC5674F

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⚡ Stage 1 estimé Moyenne

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