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Seat Exeo — Bosch EDC17C46

5 variantes · ECU : Bosch, Temic

Variantes disponibles

Variante 1 · 143 ch

ECU : Bosch EDC17C46
Année
Puissance
143 ch (104 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
CJCA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C46
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
166–183 ch
Couple après
380–430 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 143 ch

ECU : Bosch EDC17C46
Année
Puissance
143 ch (104 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
CJCA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C46
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
166–183 ch
Couple après
380–430 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 143 ch

ECU : Temic DL501 Gen1
Année
Puissance
143 ch (104 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
CJCA
Fabricant ECU
Temic
Unité ECU
DL501 Gen1
Famille
DL501

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
166–183 ch
Couple après
380–430 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 143 ch

ECU : Temic DL501 Gen1
Année
Puissance
143 ch (104 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
CJCA
Fabricant ECU
Temic
Unité ECU
DL501 Gen1
Famille
DL501

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
166–183 ch
Couple après
380–430 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 143 ch

ECU : Temic DL501 Gen1
Année
Puissance
143 ch (104 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
CJCA
Fabricant ECU
Temic
Unité ECU
DL501 Gen1
Famille
DL501

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
166–183 ch
Couple après
380–430 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

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