Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 8
ECU : Continental SIMOS10.22
Année
—
Puissance
— (104 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIMOS10.22
Famille
Continental/Siemens SIMOS
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
152–166 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 9
ECU : Continental SIMOS10.10
Année
—
Puissance
— (86 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIMOS10.10
Famille
Continental/Siemens SIMOS
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
126–138 ch
Couple après
200–210 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 10
ECU : Continental SIMOS10.10
Année
—
Puissance
— (105 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIMOS10.10
Famille
Continental/Siemens SIMOS
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
154–169 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 11
ECU : Bosch MED17.5.25
Année
—
Puissance
— (110 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.25
Famille
Bosch MED17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
162–177 ch
Couple après
250–270 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 12
ECU : Bosch MED17.5.25
Année
—
Puissance
— (150 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.25
Famille
Bosch MED17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
220–241 ch
Couple après
340–370 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 13
ECU : Bosch MED17.5.25
Année
—
Puissance
— (170 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.25
Famille
Bosch MED17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
249–273 ch
Couple après
390–420 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 14
ECU : Bosch MED17.5.5 TC1766
Année
—
Puissance
— (123 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.5 TC1766
Famille
Bosch MED17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
180–197 ch
Couple après
280–310 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 15
ECU : Continental SIMOS PCR-2.1
Année
—
Puissance
— (122 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIMOS PCR-2.1
Famille
Continental/Siemens SIMOS
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
179–196 ch
Couple après
280–300 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 16
ECU : Bosch ME17.5.22
Année
—
Puissance
— (110 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.5.22
Famille
Bosch ME17
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
162–177 ch
Couple après
250–270 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 17
ECU : Bosch MED17.5.25
Année
—
Puissance
— (110 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.25
Famille
Bosch MED17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
162–177 ch
Couple après
250–270 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 18
ECU : Bosch MED17.5.25
Année
—
Puissance
— (122 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.25
Famille
Bosch MED17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
179–196 ch
Couple après
280–300 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 19
ECU : Bosch MED17.5
Année
—
Puissance
— (152 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5
Famille
Bosch MED17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
224–244 ch
Couple après
350–380 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 20
ECU : Bosch EDC17CP04
Année
—
Puissance
— (140 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP04
Famille
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
205–224 ch
Couple après
320–350 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 21
ECU : Bosch EDC17C64
Année
—
Puissance
— (150 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C64
Famille
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
220–241 ch
Couple après
340–370 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 22
ECU : Bosch EDC17C46
Année
—
Puissance
— (111 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C46
Famille
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
163–178 ch
Couple après
250–280 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 23
ECU : Bosch EDC17C64
Année
—
Puissance
— (111 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C64
Famille
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
163–178 ch
Couple après
250–280 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 24
ECU : Bosch EDC17C46
Année
—
Puissance
— (140 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C46
Famille
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
205–224 ch
Couple après
320–350 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 25
ECU : Bosch EDC17C46
Année
—
Puissance
— (170 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C46
Famille
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
249–273 ch
Couple après
390–420 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 26
ECU : Bosch EDC17CP04
Année
—
Puissance
— (170 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP04
Famille
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
249–273 ch
Couple après
390–420 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.