Variantes disponibles

Variante 1 · 170 ch

ECU : Denso R7F701202

Année

—

Puissance

170 ch (125 kW)

Carburant

Essence

Profil Stage 1

<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>

Moteur

M20A Series M20A-FKS

Fabricant ECU

Denso

Unité ECU

R7F701202

Famille

R7F701202

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après

178–190 ch

Couple après

240–260 Nm

Gain %

+5–12%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 170 ch

ECU : Denso R7F701202

Année

—

Puissance

170 ch (125 kW)

Carburant

Essence

Profil Stage 1

Moteur

M20A Series M20A-FKS

Fabricant ECU

Denso

Unité ECU

R7F701202

Famille

R7F701202

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après

178–190 ch

Couple après

240–260 Nm

Gain %

+5–12%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Toyota C-hr — Denso R7F701202

Variantes disponibles

Variante 1 · 170 ch

⚡ Stage 1 estimé Basse

Variante 2 · 170 ch

⚡ Stage 1 estimé Basse

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