Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 2 · 150 ch
ECU : Temic DQ200 G2.1
Année
—
Puissance
150 ch (110 kW)
Carburant
Hybride
Moteur
DFY
Fabricant ECU
Temic
Unité ECU
DQ200 G2.1
Famille
DQ200
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
162–177 ch
Couple après
250–270 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 3 · 150 ch
ECU : Temic DQ200 G2.1
Année
—
Puissance
150 ch (110 kW)
Carburant
Hybride
Moteur
DFY
Fabricant ECU
Temic
Unité ECU
DQ200 G2.1
Famille
DQ200
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
162–177 ch
Couple après
250–270 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.