Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 2 · 2019 · 335 ch
ECU : Bosch MG1CS201 (DME_84T0)
Année
2019
Puissance
335 ch (250 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MG1CS201 (DME_84T0)
系列
Bosch MG1
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
362–395 ch
Couple après
560–610 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 3 · 523 ch
ECU : Bosch MG1CS201 (DME_88T0)
Année
—
Puissance
523 ch (390 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MG1CS201 (DME_88T0)
系列
Bosch MG1
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
565–617 ch
Couple après
880–960 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 4 · 456 ch
ECU : Bosch MG1CS003 (DME__880)
Année
—
Puissance
456 ch (340 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MG1CS003 (DME__880)
系列
Bosch MG1
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
492–538 ch
Couple après
760–830 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.