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New Holland T8 Series — Bosch EDC7UC31

12 variantes · ECU : Bosch

Variantes disponibles

Variante 1 · 419 ch

ECU : Bosch EDC7UC31
Année
—
Puissance
419 ch (304 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
F2CFE613F
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC7UC31
Famille
EDC7UC31

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
461–511 ch
Couple après
1110–1270 Nm
Gain %
+10–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 419 ch

ECU : Bosch EDC7UC31
Année
—
Puissance
419 ch (304 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
F2CFE613F
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC7UC31
Famille
EDC7UC31

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
461–511 ch
Couple après
1110–1270 Nm
Gain %
+10–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 389 ch

ECU : Bosch EDC7UC31
Année
—
Puissance
389 ch (282 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
F2CFE613F
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC7UC31
Famille
EDC7UC31

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
428–475 ch
Couple après
1030–1180 Nm
Gain %
+10–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 389 ch

ECU : Bosch EDC7UC31
Année
—
Puissance
389 ch (282 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
F2CFE613F
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC7UC31
Famille
EDC7UC31

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
428–475 ch
Couple après
1030–1180 Nm
Gain %
+10–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 358 ch

ECU : Bosch EDC7UC31
Année
—
Puissance
358 ch (260 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
F2CFE613F
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC7UC31
Famille
EDC7UC31

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
394–437 ch
Couple après
950–1090 Nm
Gain %
+10–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 358 ch

ECU : Bosch EDC7UC31
Année
—
Puissance
358 ch (260 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
F2CFE613F
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC7UC31
Famille
EDC7UC31

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
394–437 ch
Couple après
950–1090 Nm
Gain %
+10–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 328 ch

ECU : Bosch EDC7UC31
Année
—
Puissance
328 ch (238 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
F2CFE613F
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC7UC31
Famille
EDC7UC31

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
361–400 ch
Couple après
870–1000 Nm
Gain %
+10–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 328 ch

ECU : Bosch EDC7UC31
Année
—
Puissance
328 ch (238 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
F2CFE613F
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC7UC31
Famille
EDC7UC31

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
361–400 ch
Couple après
870–1000 Nm
Gain %
+10–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 9 · 298 ch

ECU : Bosch EDC7UC31
Année
—
Puissance
298 ch (216 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
F2CFE613F
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC7UC31
Famille
EDC7UC31

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
328–364 ch
Couple après
790–910 Nm
Gain %
+10–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 10 · 298 ch

ECU : Bosch EDC7UC31
Année
—
Puissance
298 ch (216 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
F2CFE613F
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC7UC31
Famille
EDC7UC31

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
328–364 ch
Couple après
790–910 Nm
Gain %
+10–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 11 · 274 ch

ECU : Bosch EDC7UC31
Année
—
Puissance
274 ch (199 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
F2CFE613F
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC7UC31
Famille
EDC7UC31

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
312–342 ch
Couple après
730–830 Nm
Gain %
+14–25%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 12 · 274 ch

ECU : Bosch EDC7UC31
Année
—
Puissance
274 ch (199 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
F2CFE613F
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC7UC31
Famille
EDC7UC31

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
312–342 ch
Couple après
730–830 Nm
Gain %
+14–25%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

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