Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 2
ECU : Bosch MEVD17.2.G
Année
—
Puissance
— (319 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.G
Familie
Bosch MEVD17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
469–512 ch
Couple après
730–790 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 3
ECU : Bosch MEVD17.2.8
Année
—
Puissance
— (449 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.8
Familie
Bosch MEVD17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
659–720 ch
Couple après
1020–1120 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 4
ECU : Bosch MEVD17.2.H
Année
—
Puissance
— (449 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.H
Familie
Bosch MEVD17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
659–720 ch
Couple après
1020–1120 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 5
ECU : Bosch EDC17C56
Année
—
Puissance
— (258 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C56
Familie
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
379–414 ch
Couple après
590–640 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 6
ECU : Bosch EDC17CP09 Fxx
Année
—
Puissance
— (245 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP09 Fxx
Familie
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
360–393 ch
Couple après
560–610 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 7
ECU : Bosch EDC17CP45 Fxx
Année
—
Puissance
— (245 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP45 Fxx
Familie
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
360–393 ch
Couple après
560–610 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 8
ECU : Bosch EDC17CP09 Fxx
Année
—
Puissance
— (245 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP09 Fxx
Familie
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
360–393 ch
Couple après
560–610 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 9
ECU : Continental Siemens MSD80
Année
—
Puissance
— (258 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental Siemens
Unité ECU
MSD80
Familie
MSD80
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
379–414 ch
Couple après
590–640 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 10
ECU : Continental Siemens MSV80
Année
—
Puissance
— (258 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental Siemens
Unité ECU
MSV80
Familie
MSV80
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
379–414 ch
Couple après
590–640 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 11
ECU : Continental Siemens MSV90
Année
—
Puissance
— (258 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental Siemens
Unité ECU
MSV90
Familie
MSV90
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
379–414 ch
Couple après
590–640 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 12
ECU : Bosch EDC17C56
Année
—
Puissance
— (258 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C56
Familie
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
379–414 ch
Couple après
590–640 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 13
ECU : Bosch EDC17CP09 Fxx
Année
—
Puissance
— (245 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP09 Fxx
Familie
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
360–393 ch
Couple après
560–610 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 14
ECU : Bosch EDC17CP45 Fxx
Année
—
Puissance
— (245 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP45 Fxx
Familie
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
360–393 ch
Couple après
560–610 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 15
ECU : Continental Siemens MSV90
Année
—
Puissance
— (258 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental Siemens
Unité ECU
MSV90
Familie
MSV90
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
379–414 ch
Couple après
590–640 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 16
ECU : Bosch EDC17CP45 Fxx
Année
—
Puissance
— (312 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP45 Fxx
Familie
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
458–500 ch
Couple après
710–780 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 17
ECU : Bosch EDC17CP09 Fxx
Année
—
Puissance
— (306 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP09 Fxx
Familie
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
449–491 ch
Couple après
700–760 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 18
ECU : Bosch EDC17CP09 Fxx
Année
—
Puissance
— (299 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP09 Fxx
Familie
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
440–480 ch
Couple après
680–740 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 19
ECU : Bosch EDC17CP45 Fxx
Année
—
Puissance
— (299 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP45 Fxx
Familie
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
440–480 ch
Couple après
680–740 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 20
ECU : Bosch EDC17CP09 Fxx
Année
—
Puissance
— (299 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP09 Fxx
Familie
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
440–480 ch
Couple après
680–740 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 21
ECU : Bosch EDC17CP09 Fxx
Année
—
Puissance
— (313 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP09 Fxx
Familie
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
460–503 ch
Couple après
710–780 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 22
ECU : Bosch EDC17CP45 Fxx
Année
—
Puissance
— (313 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP45 Fxx
Familie
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
460–503 ch
Couple après
710–780 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 23
ECU : Bosch MG1CS201
Année
—
Puissance
— (326 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MG1CS201
Familie
Bosch MG1
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
478–523 ch
Couple après
740–810 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 24
ECU : Continental Siemens MSD87
Année
—
Puissance
— (327 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental Siemens
Unité ECU
MSD87
Familie
MSD87
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
481–525 ch
Couple après
740–810 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 25
ECU : Bosch MEVD17.2.6 Fxx
Année
—
Puissance
— (320 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.6 Fxx
Familie
Bosch MEVD17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
470–513 ch
Couple après
730–800 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 26
ECU : Bosch MEVD17.2.G
Année
—
Puissance
— (320 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.G
Familie
Bosch MEVD17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
470–513 ch
Couple après
730–800 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 27
ECU : Continental Siemens MSD81
Année
—
Puissance
— (326 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental Siemens
Unité ECU
MSD81
Familie
MSD81
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
478–523 ch
Couple après
740–810 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 28
ECU : Continental Siemens MSD87
Année
—
Puissance
— (326 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental Siemens
Unité ECU
MSD87
Familie
MSD87
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
478–523 ch
Couple après
740–810 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 29
ECU : Bosch EDC17C56
Année
—
Puissance
— (320 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C56
Familie
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
470–513 ch
Couple après
730–800 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 30
ECU : Bosch MG1CS201
Année
—
Puissance
— (326 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MG1CS201
Familie
Bosch MG1
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
478–523 ch
Couple après
740–810 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 31
ECU : Bosch MEVD17.2.6 Fxx
Année
—
Puissance
— (326 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.6 Fxx
Familie
Bosch MEVD17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
478–523 ch
Couple après
740–810 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 32
ECU : Bosch MEVD17.2.6 Fxx
Année
—
Puissance
— (320 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.6 Fxx
Familie
Bosch MEVD17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
470–513 ch
Couple après
730–800 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 33
ECU : Bosch MEVD17.2.G
Année
—
Puissance
— (320 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.G
Familie
Bosch MEVD17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
470–513 ch
Couple après
730–800 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 34
ECU : Continental Siemens MSD81
Année
—
Puissance
— (326 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental Siemens
Unité ECU
MSD81
Familie
MSD81
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
478–523 ch
Couple après
740–810 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 35
ECU : Continental Siemens MSD87
Année
—
Puissance
— (326 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental Siemens
Unité ECU
MSD87
Familie
MSD87
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
478–523 ch
Couple après
740–810 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 36
ECU : Bosch EDC17CP45 Fxx
Année
—
Puissance
— (381 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP45 Fxx
Familie
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
559–611 ch
Couple après
870–950 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 37
ECU : Bosch EDC17CP45 Fxx
Année
—
Puissance
— (381 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP45 Fxx
Familie
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
559–611 ch
Couple après
870–950 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 38
ECU : Continental Siemens MSD85
Année
—
Puissance
— (408 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental Siemens
Unité ECU
MSD85
Familie
MSD85
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
599–655 ch
Couple après
930–1020 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 39
ECU : Bosch MEVD17.2.8
Année
—
Puissance
— (449 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.8
Familie
Bosch MEVD17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
659–720 ch
Couple après
1020–1120 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 40
ECU : Bosch MEVD17.2.H
Année
—
Puissance
— (449 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.H
Familie
Bosch MEVD17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
659–720 ch
Couple après
1020–1120 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 41
ECU : Bosch MG1CS201
Année
—
Puissance
— (462 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MG1CS201
Familie
Bosch MG1
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
678–741 ch
Couple après
1050–1150 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 42
ECU : Bosch EDC17CP45 Fxx
Année
—
Puissance
— (381 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP45 Fxx
Familie
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
559–611 ch
Couple après
870–950 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 43
ECU : Bosch EDC17CP45 Fxx
Année
—
Puissance
— (381 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP45 Fxx
Familie
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
559–611 ch
Couple après
870–950 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 44
ECU : Continental Siemens MSD85
Année
—
Puissance
— (408 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental Siemens
Unité ECU
MSD85
Familie
MSD85
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
599–655 ch
Couple après
930–1020 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 45
ECU : Bosch MEVD17.2.8
Année
—
Puissance
— (449 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.8
Familie
Bosch MEVD17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
659–720 ch
Couple après
1020–1120 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 46
ECU : Bosch MEVD17.2.H
Année
—
Puissance
— (449 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.H
Familie
Bosch MEVD17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
659–720 ch
Couple après
1020–1120 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 47
ECU : Bosch MG1CS201
Année
—
Puissance
— (462 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MG1CS201
Familie
Bosch MG1
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
678–741 ch
Couple après
1050–1150 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 48
ECU : Continental Siemens MSD87
Année
—
Puissance
— (544 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental Siemens
Unité ECU
MSD87
Familie
MSD87
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
799–873 ch
Couple après
1240–1350 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 49
ECU : Bosch MEVD17.2.6 Fxx
Année
—
Puissance
— (320 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.6 Fxx
Familie
Bosch MEVD17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
470–513 ch
Couple après
730–800 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 50
ECU : Continental Siemens MSD85
Année
—
Puissance
— (408 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental Siemens
Unité ECU
MSD85
Familie
MSD85
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
599–655 ch
Couple après
930–1020 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 51
ECU : Bosch MG1CS201
Année
—
Puissance
— (610 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MG1CS201
Familie
Bosch MG1
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
895–978 ch
Couple après
1390–1520 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.