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Fiat 500l

2013–2018 · 20 variantes · ECU : Bosch, Marelli

Variantes disponibles

Variante 1 · 2018 · 84 ch

ECU : Marelli MJ9DF
Année
2018
Puissance
84 ch (62 kW)
Kraftstoffart
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
MJ9DF
Familie
MJ9DF

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
99–109 ch
Couple après
220–260 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2017 · 84 ch

ECU : Marelli MJ9DF
Année
2017
Puissance
84 ch (62 kW)
Kraftstoffart
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
MJ9DF
Familie
MJ9DF

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
99–109 ch
Couple après
220–260 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 2016 · 84 ch

ECU : Marelli MJ9DF
Année
2016
Puissance
84 ch (62 kW)
Kraftstoffart
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
MJ9DF
Familie
MJ9DF

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
99–109 ch
Couple après
220–260 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 2015 · 84 ch

ECU : Marelli MJ9DF
Année
2015
Puissance
84 ch (62 kW)
Kraftstoffart
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
MJ9DF
Familie
MJ9DF

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
99–109 ch
Couple après
220–260 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 2014 · 84 ch

ECU : Marelli MJ8F3
Année
2014
Puissance
84 ch (62 kW)
Kraftstoffart
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
MJ8F3
Familie
Marelli MJ8

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
99–109 ch
Couple après
220–260 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 2014 · 84 ch

ECU : Marelli MJ9DF
Année
2014
Puissance
84 ch (62 kW)
Kraftstoffart
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
MJ9DF
Familie
MJ9DF

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
99–109 ch
Couple après
220–260 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 2013 · 84 ch

ECU : Marelli MJ8F3
Année
2013
Puissance
84 ch (62 kW)
Kraftstoffart
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
MJ8F3
Familie
Marelli MJ8

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
99–109 ch
Couple après
220–260 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 2013 · 84 ch

ECU : Marelli MJ9DF
Année
2013
Puissance
84 ch (62 kW)
Kraftstoffart
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
MJ9DF
Familie
MJ9DF

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
99–109 ch
Couple après
220–260 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 9 · 162 ch

ECU : Marelli 8GMF MPC5565
Année
Puissance
162 ch (118 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
8GMF MPC5565
Familie
8GMF

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
170–181 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Fahrzeug 10

ECU : Marelli 8GSW
Année
Puissance
Kraftstoffart
Essence
Moteur
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
8GSW
Familie
8GSW

Fahrzeug 11

ECU : Marelli MJD 8F3
Année
Puissance
Kraftstoffart
Diesel
Moteur
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
MJD 8F3
Familie
Marelli MJD

Fahrzeug 12

ECU : Marelli MJD 9DF HW000
Année
Puissance
Kraftstoffart
Diesel
Moteur
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
MJD 9DF HW000
Familie
Marelli MJD

Fahrzeug 13

ECU : Marelli MJD 9DF HW001/HW002
Année
Puissance
Kraftstoffart
Diesel
Moteur
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
MJD 9DF HW001/HW002
Familie
Marelli MJD

Fahrzeug 14

ECU : Marelli 8GMW
Année
Puissance
Kraftstoffart
Essence
Moteur
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
8GMW
Familie
8GMW

Fahrzeug 15

ECU : Bosch ME17.3.0
Année
Puissance
Kraftstoffart
Essence
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.3.0
Familie
Bosch ME17

Fahrzeug 16

ECU : Bosch ME17.3.0
Année
Puissance
Kraftstoffart
Essence
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.3.0
Familie
Bosch ME17

Fahrzeug 17

ECU : Bosch EDC17C69
Année
Puissance
Kraftstoffart
Diesel
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C69
Familie
Bosch EDC17

Fahrzeug 18

ECU : Bosch EDC17C49
Année
Puissance
— (104 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C49
Familie
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
152–166 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Fahrzeug 19

ECU : Bosch EDC17C69
Année
Puissance
— (122 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C69
Familie
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
179–196 ch
Couple après
280–300 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Fahrzeug 20

ECU : Bosch EDC17C49
Année
Puissance
— (114 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C49
Familie
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
167–183 ch
Couple après
260–280 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

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