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Volkswagen Beetle Cabriolet

2011–2017 · 10 variantes · ECU : Bosch, Continental, Temic

Variantes disponibles

Variante 1 · 2017 · 173 ch

ECU : Bosch ME17.5
Année
2017
Puissance
173 ch (127 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.5
Familie
Bosch ME17

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
182–194 ch
Couple après
250–260 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2016 · 173 ch

ECU : Bosch ME17.5
Année
2016
Puissance
173 ch (127 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.5
Familie
Bosch ME17

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
182–194 ch
Couple après
250–260 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 2016 · 140 ch

ECU : Temic DQ250Exx/Fxx
Année
2016
Puissance
140 ch (103 kW)
Kraftstoffart
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Temic
Unité ECU
DQ250Exx/Fxx
Familie
DQ250EXX

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
162–179 ch
Couple après
370–430 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 2015 · 173 ch

ECU : Bosch ME17.5
Année
2015
Puissance
173 ch (127 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.5
Familie
Bosch ME17

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
182–194 ch
Couple après
250–260 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 2014 · 173 ch

ECU : Bosch ME17.5
Année
2014
Puissance
173 ch (127 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.5
Familie
Bosch ME17

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
182–194 ch
Couple après
250–260 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 2014 · 150 ch

ECU : Temic DQ250Exx/Fxx
Année
2014
Puissance
150 ch (110 kW)
Kraftstoffart
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Temic
Unité ECU
DQ250Exx/Fxx
Familie
DQ250EXX

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
174–192 ch
Couple après
400–460 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 2013 · 173 ch

ECU : Bosch ME17.5
Année
2013
Puissance
173 ch (127 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.5
Familie
Bosch ME17

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
182–194 ch
Couple après
250–260 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 2013 · 140 ch

ECU : Temic DQ250Exx/Fxx
Année
2013
Puissance
140 ch (103 kW)
Kraftstoffart
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Temic
Unité ECU
DQ250Exx/Fxx
Familie
DQ250EXX

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
162–179 ch
Couple après
370–430 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 9 · 2011 · 200 ch

ECU : Temic DQ250Exx/Fxx
Année
2011
Puissance
200 ch (147 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Temic
Unité ECU
DQ250Exx/Fxx
Familie
DQ250EXX

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
210–224 ch
Couple après
280–300 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Fahrzeug 10

ECU : Continental SIMOS18.1
Année
Puissance
— (172 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIMOS18.1
Familie
Continental/Siemens SIMOS

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
253–276 ch
Couple après
390–430 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

🔌 Autres ECU sur ce modèle (12)

Temic DQ250Exx/FxxContinental Simos 12.1Continental Simos 12.2Temic DQ200Bosch MED17.5.5_HW2Continental Simos 18.2Bosch EDC17C46Continental Simos 18.1Bosch MED17.5.2Bosch ME17.5Bosch MED17.5.25Bosch EDC17C64

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