Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 2 · 2019 · 188 ch
ECU : Bosch EDC17C69
Année
2019
Puissance
188 ch (140 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C69
Family
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
203–222 ch
Couple après
310–340 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 3 · 2018 · 503 ch
ECU : Bosch MED17.3.5
Année
2018
Puissance
503 ch (375 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.3.5
Family
Bosch MED17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
543–594 ch
Couple après
840–920 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 4 · 2018 · 158 ch
ECU : Bosch EDC17C69
Année
2018
Puissance
158 ch (118 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C69
Family
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
171–186 ch
Couple après
260–290 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 5 · 2017 · 276 ch
ECU : Marelli MM10JA
Année
2017
Puissance
276 ch (206 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
MM10JA
Family
MM10JA
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
298–326 ch
Couple après
460–500 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 6 · 2017 · 148 ch
ECU : Bosch EDC17C69
Année
2017
Puissance
148 ch (110 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C69
Family
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
160–175 ch
Couple après
250–270 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 7 · 2016 · 197 ch
ECU : Marelli MM10JA
Année
2016
Puissance
197 ch (147 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
MM10JA
Family
MM10JA
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
213–232 ch
Couple après
330–360 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Vehicle 8
ECU : Marelli 10JA
Année
—
Puissance
—
Fuel type
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
10JA
Family
10JA
Vehicle 9
ECU : Bosch EDC17C69
Année
—
Puissance
—
Fuel type
Diesel
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C69
Family
Bosch EDC17
Vehicle 10
ECU : Bosch MED17.3.5
Année
—
Puissance
—
Fuel type
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.3.5
Family
Bosch MED17
Vehicle 11
ECU : Marelli MM10JA
Année
—
Puissance
— (200 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
MM10JA
Family
MM10JA
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
294–321 ch
Couple après
460–500 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Vehicle 12
ECU : Bosch EDC17C69
Année
—
Puissance
— (209 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C69
Family
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
307–335 ch
Couple après
480–520 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Vehicle 13
ECU : Bosch MED17.3.5
Année
—
Puissance
— (510 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.3.5
Family
Bosch MED17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
748–818 ch
Couple après
1160–1270 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.