Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 4 · 2010
ECU : Continental SID807
Année
2010
Puissance
—
Fuel type
Diesel
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID807
Family
Continental/Siemens SID
Variante 5 · 2010
ECU : Bosch EDC17C10
Année
2010
Puissance
—
Fuel type
Diesel
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C10
Family
Bosch EDC17
Variante 6 · 2010
ECU : Bosch EDC17C10
Année
2010
Puissance
—
Fuel type
Diesel
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C10
Family
Bosch EDC17
Variante 7 · 2010
ECU : Bosch EDC17C10
Année
2010
Puissance
—
Fuel type
Diesel
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C10
Family
Bosch EDC17
Variante 8 · 2010
ECU : Bosch EDC17C10
Année
2010
Puissance
—
Fuel type
Diesel
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C10
Family
Bosch EDC17
Variante 9 · 2009
ECU : Bosch MEV17.4.2
Année
2009
Puissance
—
Fuel type
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEV17.4.2
Family
MEV17.4.2
Variante 10 · 2009
ECU : Bosch MEV17.4.2
Année
2009
Puissance
—
Fuel type
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEV17.4.2
Family
MEV17.4.2
Variante 11 · 2009
ECU : Bosch EDC16C34
Année
2009
Puissance
—
Fuel type
Diesel
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16C34
Family
Bosch EDC16
Variante 12 · 2009
ECU : Bosch EDC16C34
Année
2009
Puissance
—
Fuel type
Diesel
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16C34
Family
Bosch EDC16
Vehicle 13
ECU : Bosch EDC17C10 TC1796
Année
—
Puissance
— (92 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C10 TC1796
Family
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
135–148 ch
Couple après
210–230 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Vehicle 14
ECU : Bosch EDC17C10 TC1797
Année
—
Puissance
— (92 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C10 TC1797
Family
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
135–148 ch
Couple après
210–230 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Vehicle 15
ECU : Bosch EDC17C10 TC1796
Année
—
Puissance
— (112 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C10 TC1796
Family
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
164–179 ch
Couple après
250–280 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Vehicle 16
ECU : Bosch EDC17C10 TC1797
Année
—
Puissance
— (112 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C10 TC1797
Family
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
164–179 ch
Couple après
250–280 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Vehicle 17
ECU : Bosch EDC17C60
Année
—
Puissance
— (120 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C60
Family
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
176–192 ch
Couple après
270–300 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Vehicle 18
ECU : Bosch EDC17C10 TC1796
Année
—
Puissance
— (90 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C10 TC1796
Family
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
132–144 ch
Couple après
200–220 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Vehicle 19
ECU : Bosch EDC17C10 TC1797
Année
—
Puissance
— (90 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C10 TC1797
Family
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
132–144 ch
Couple après
200–220 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Vehicle 20
ECU : Continental SID807
Année
—
Puissance
— (110 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID807
Family
Continental/Siemens SID
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
162–177 ch
Couple après
250–270 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Vehicle 21
ECU : Bosch MEV17.4.2 TC1767
Année
—
Puissance
— (120 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEV17.4.2 TC1767
Family
MEV17.4.2
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
176–192 ch
Couple après
270–300 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Vehicle 22
ECU : Bosch MEV17.4.2 TC1797
Année
—
Puissance
— (120 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEV17.4.2 TC1797
Family
MEV17.4.2
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
176–192 ch
Couple après
270–300 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.