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Audi A3 Sportback

2004–2015 · 47 variantes · ECU : Bosch, Temic

Variantes disponibles

Variante 1 · 2015 · 125 ch

ECU : Bosch MED17.5.21
Année
2015
Puissance
125 ch (92 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.21
Familia
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
145–160 ch
Couple après
250–290 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2014 · 150 ch

ECU : Bosch EDC17C64
Année
2014
Puissance
150 ch (110 kW)
Combustible
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C64
Familia
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
174–192 ch
Couple après
400–460 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 2014 · 125 ch

ECU : Bosch MED17.5.21
Année
2014
Puissance
125 ch (92 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.21
Familia
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
145–160 ch
Couple après
250–290 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 2014 · 122 ch

ECU : Bosch MED17.5.21
Année
2014
Puissance
122 ch (90 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.21
Familia
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
142–156 ch
Couple après
250–280 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 2014 · 105 ch

ECU : Bosch MED17.5.21
Année
2014
Puissance
105 ch (77 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.21
Familia
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
122–134 ch
Couple après
210–240 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 2013 · 122 ch

ECU : Bosch MED17.5.21
Année
2013
Puissance
122 ch (90 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.21
Familia
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
142–156 ch
Couple après
250–280 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 2013 · 105 ch

ECU : Bosch MED17.5.21
Année
2013
Puissance
105 ch (77 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.21
Familia
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
122–134 ch
Couple après
210–240 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 2012 · 125 ch

ECU : Temic DQ200
Année
2012
Puissance
125 ch (92 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Temic
Unité ECU
DQ200
Familia
DQ200

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
131–140 ch
Couple après
180–190 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 9 · 2012 · 125 ch

ECU : Bosch MED17.5.5
Année
2012
Puissance
125 ch (92 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.5
Familia
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
145–160 ch
Couple après
250–290 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 10 · 2011 · 125 ch

ECU : Temic DQ200
Année
2011
Puissance
125 ch (92 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Temic
Unité ECU
DQ200
Familia
DQ200

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
131–140 ch
Couple après
180–190 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 11 · 2011 · 125 ch

ECU : Bosch MED17.5.5
Année
2011
Puissance
125 ch (92 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.5
Familia
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
145–160 ch
Couple après
250–290 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 12 · 2010 · 200 ch

ECU : Temic DQ250Exx/Fxx
Année
2010
Puissance
200 ch (147 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Temic
Unité ECU
DQ250Exx/Fxx
Familia
DQ250EXX

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
210–224 ch
Couple après
280–300 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 13 · 2010 · 125 ch

ECU : Temic DQ200
Année
2010
Puissance
125 ch (92 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Temic
Unité ECU
DQ200
Familia
DQ200

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
131–140 ch
Couple après
180–190 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 14 · 2010 · 125 ch

ECU : Bosch MED17.5.5
Année
2010
Puissance
125 ch (92 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.5
Familia
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
145–160 ch
Couple après
250–290 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 15 · 2009 · 253 ch

ECU : Bosch ME7.5.5
Année
2009
Puissance
253 ch (186 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.5.5
Familia
ME7.5.5

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
266–283 ch
Couple après
360–380 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 16 · 2009 · 250 ch

ECU : Bosch ME7.1.1
Année
2009
Puissance
250 ch (184 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.1.1
Familia
ME7.1.1

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
262–280 ch
Couple après
350–380 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 17 · 2009 · 250 ch

ECU : Temic DQ250Exx/Fxx
Année
2009
Puissance
250 ch (184 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Temic
Unité ECU
DQ250Exx/Fxx
Familia
DQ250EXX

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
262–280 ch
Couple après
350–380 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 18 · 2008 · 253 ch

ECU : Bosch ME7.5.5
Année
2008
Puissance
253 ch (186 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.5.5
Familia
ME7.5.5

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
266–283 ch
Couple après
360–380 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 19 · 2008 · 250 ch

ECU : Bosch ME7.1.1
Année
2008
Puissance
250 ch (184 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.1.1
Familia
ME7.1.1

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
262–280 ch
Couple après
350–380 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 20 · 2008 · 203 ch

ECU : Bosch MED9.1
Année
2008
Puissance
203 ch (149 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED9.1
Familia
MED9.1

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
240–274 ch
Couple après
410–470 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 21 · 2008 · 200 ch

ECU : Bosch MED9.1
Année
2008
Puissance
200 ch (147 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED9.1
Familia
MED9.1

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
236–270 ch
Couple après
400–460 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 22 · 2008 · 160 ch

ECU : Bosch MED17.5
Année
2008
Puissance
160 ch (118 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5
Familia
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
189–216 ch
Couple après
320–370 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 23 · 2007 · 253 ch

ECU : Bosch ME7.5.5
Année
2007
Puissance
253 ch (186 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.5.5
Familia
ME7.5.5

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
266–283 ch
Couple après
360–380 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 24 · 2007 · 250 ch

ECU : Bosch ME7.1.1
Année
2007
Puissance
250 ch (184 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.1.1
Familia
ME7.1.1

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
262–280 ch
Couple après
350–380 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 25 · 2007 · 203 ch

ECU : Bosch MED9.1
Année
2007
Puissance
203 ch (149 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED9.1
Familia
MED9.1

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
240–274 ch
Couple après
410–470 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 26 · 2007 · 200 ch

ECU : Bosch MED9.1
Année
2007
Puissance
200 ch (147 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED9.1
Familia
MED9.1

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
236–270 ch
Couple après
400–460 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 27 · 2007 · 160 ch

ECU : Bosch MED17.5
Année
2007
Puissance
160 ch (118 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5
Familia
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
189–216 ch
Couple après
320–370 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 28 · 2007 · 150 ch

ECU : Bosch MED9.5.10
Année
2007
Puissance
150 ch (110 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED9.5.10
Familia
MED9.5.10

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
177–202 ch
Couple après
300–350 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 29 · 2007 · 114 ch

ECU : Bosch MED9.5.10
Année
2007
Puissance
114 ch (84 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED9.5.10
Familia
MED9.5.10

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
132–146 ch
Couple après
230–260 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 30 · 2006 · 253 ch

ECU : Bosch ME7.5.5
Année
2006
Puissance
253 ch (186 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.5.5
Familia
ME7.5.5

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
266–283 ch
Couple après
360–380 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 31 · 2006 · 250 ch

ECU : Bosch ME7.1.1
Année
2006
Puissance
250 ch (184 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.1.1
Familia
ME7.1.1

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
262–280 ch
Couple après
350–380 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 32 · 2006 · 203 ch

ECU : Bosch MED9.1
Année
2006
Puissance
203 ch (149 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED9.1
Familia
MED9.1

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
240–274 ch
Couple après
410–470 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 33 · 2006 · 200 ch

ECU : Bosch MED9.1
Année
2006
Puissance
200 ch (147 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED9.1
Familia
MED9.1

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
236–270 ch
Couple après
400–460 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 34 · 2006 · 150 ch

ECU : Bosch MED9.5.10
Année
2006
Puissance
150 ch (110 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED9.5.10
Familia
MED9.5.10

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
177–202 ch
Couple après
300–350 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 35 · 2006 · 114 ch

ECU : Bosch MED9.5.10
Année
2006
Puissance
114 ch (84 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED9.5.10
Familia
MED9.5.10

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
132–146 ch
Couple après
230–260 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 36 · 2005 · 250 ch

ECU : Temic DQ250Exx/Fxx
Année
2005
Puissance
250 ch (184 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Temic
Unité ECU
DQ250Exx/Fxx
Familia
DQ250EXX

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
262–280 ch
Couple après
350–380 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 37 · 2005 · 250 ch

ECU : Bosch ME7.1.1
Année
2005
Puissance
250 ch (184 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.1.1
Familia
ME7.1.1

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
262–280 ch
Couple après
350–380 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 38 · 2005 · 200 ch

ECU : Temic DQ250Exx/Fxx
Année
2005
Puissance
200 ch (147 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Temic
Unité ECU
DQ250Exx/Fxx
Familia
DQ250EXX

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
210–224 ch
Couple après
280–300 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 39 · 2005 · 200 ch

ECU : Bosch MED9.1
Année
2005
Puissance
200 ch (147 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED9.1
Familia
MED9.1

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
236–270 ch
Couple après
400–460 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 40 · 2005 · 150 ch

ECU : Bosch MED9.5.10
Année
2005
Puissance
150 ch (110 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED9.5.10
Familia
MED9.5.10

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
177–202 ch
Couple après
300–350 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 41 · 2005 · 114 ch

ECU : Bosch MED9.5.10
Année
2005
Puissance
114 ch (84 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED9.5.10
Familia
MED9.5.10

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
132–146 ch
Couple après
230–260 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 42 · 2004 · 250 ch

ECU : Temic DQ250Exx/Fxx
Année
2004
Puissance
250 ch (184 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Temic
Unité ECU
DQ250Exx/Fxx
Familia
DQ250EXX

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
262–280 ch
Couple après
350–380 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 43 · 2004 · 250 ch

ECU : Bosch ME7.1.1
Année
2004
Puissance
250 ch (184 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.1.1
Familia
ME7.1.1

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
262–280 ch
Couple après
350–380 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 44 · 2004 · 200 ch

ECU : Temic DQ250Exx/Fxx
Année
2004
Puissance
200 ch (147 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Temic
Unité ECU
DQ250Exx/Fxx
Familia
DQ250EXX

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
210–224 ch
Couple après
280–300 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 45 · 2004 · 200 ch

ECU : Bosch MED9.1
Année
2004
Puissance
200 ch (147 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED9.1
Familia
MED9.1

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
236–270 ch
Couple après
400–460 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 46 · 2004 · 150 ch

ECU : Bosch MED9.5.10
Année
2004
Puissance
150 ch (110 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED9.5.10
Familia
MED9.5.10

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
177–202 ch
Couple après
300–350 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 47 · 2004 · 116 ch

ECU : Bosch MED9.5.10
Année
2004
Puissance
116 ch (85 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED9.5.10
Familia
MED9.5.10

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
135–148 ch
Couple après
230–270 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

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