Full ECU Tool EFSO by ecu-file-service-online.com

Renault Megane

10 variantes · ECU : Bosch, Continental

Variantes disponibles

Variante 1 · 150 ch

ECU : Bosch MD1CS006
Année
—
Puissance
150 ch (110 kW)
Combustible
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
--
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MD1CS006
Familia
Bosch MD1

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
174–192 ch
Couple après
400–460 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 150 ch

ECU : Bosch EDC16C36
Année
—
Puissance
150 ch (0 kW)
Combustible
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
--
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16C36
Familia
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
174–192 ch
Couple après
400–460 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 150 ch

ECU : Bosch EDC17CP19
Année
—
Puissance
150 ch (0 kW)
Combustible
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
--
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP19
Familia
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
174–192 ch
Couple après
400–460 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 130 ch

ECU : Continental EMS3155
Année
—
Puissance
130 ch (0 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
--
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
EMS3155
Familia
EMS3155

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
151–166 ch
Couple après
260–300 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 130 ch

ECU : Bosch EDC17C42
Année
—
Puissance
130 ch (0 kW)
Combustible
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
--
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C42
Familia
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
151–166 ch
Couple après
350–390 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 130 ch

ECU : Continental SID310 BOOT, OBD, OBD_FULL
Année
—
Puissance
130 ch (0 kW)
Combustible
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
--
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310 BOOT, OBD, OBD_FULL
Familia
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
151–166 ch
Couple après
350–390 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 120 ch

ECU : Bosch MD1CS006
Année
—
Puissance
120 ch (88 kW)
Combustible
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
--
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MD1CS006
Familia
Bosch MD1

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
139–154 ch
Couple après
320–360 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 110 ch

ECU : Bosch EDC16C36
Année
—
Puissance
110 ch (0 kW)
Combustible
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
--
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16C36
Familia
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
128–141 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 9 · 89 ch

ECU : Continental SID305
Année
—
Puissance
89 ch (0 kW)
Combustible
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
--
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID305
Familia
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
105–116 ch
Couple après
240–270 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 10 · 89 ch

ECU : Continental SID307 BOOT, OBD, OBD_FULL
Année
—
Puissance
89 ch (0 kW)
Combustible
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
--
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID307 BOOT, OBD, OBD_FULL
Familia
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
105–116 ch
Couple après
240–270 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

🔌 Autres ECU sur ce modèle (24)

Sagem S3000Delphi DCM3.4Continental SID305Delphi DCM1.2Continental SID307Continental SID310Valeo V40Continental EMS3125Bosch EDC17C42Continental EMS3110Bosch EDC17CP19Continental EMS3150

🚗 Vehículos equipados

Dacia DokkerDacia DusterDacia LodgyRenault Clio 4Renault KadjarRenault Megan 4Renault Scenic 4Dacia Dokker · H5F408 · 116 chDacia Duster · H5F408 · 125 chDacia Lodgy · H5F408 · 116 ch

Reprogramación Renault Megane en 24h

Stage 1, DPF OFF, EGR OFF, IMMO OFF — Optimización del motor para ganancias de potencia y par

Pedir mi archivo