Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 2 · 2005 · 177 ch
ECU : Bosch EDC15VM+
Année
2005
Puissance
177 ch (132 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC15VM+
Család
Bosch EDC15
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
191–209 ch
Couple après
300–320 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 3 · 2004 · 256 ch
ECU : Bosch ME7.1.1
Année
2004
Puissance
256 ch (191 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.1.1
Család
ME7.1.1
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
276–302 ch
Couple après
430–470 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 4 · 2004 · 256 ch
ECU : Bosch ME7.1/5
Année
2004
Puissance
256 ch (191 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.1/5
Család
ME7.1
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
276–302 ch
Couple après
430–470 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 5 · 1995 · 355 ch
ECU : Bosch ME7.1.1
Année
1995
Puissance
355 ch (265 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.1.1
Család
ME7.1.1
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
383–419 ch
Couple après
590–650 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 6 · 1995 · 355 ch
ECU : Bosch ME7.1/5
Année
1995
Puissance
355 ch (265 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.1/5
Család
ME7.1
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
383–419 ch
Couple après
590–650 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 7 · 1994 · 148 ch
ECU : Bosch MOTRONIC EDC TDI
Année
1994
Puissance
148 ch (110 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MOTRONIC EDC TDI
Család
MOTRONIC
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
160–175 ch
Couple après
250–270 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.