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Mercedes - Benz V-class — Bosch VGS NAG3 (9G

6 variantes · ECU : Bosch

Variantes disponibles

Variante 1 · 190 ch

ECU : Bosch VGS NAG3 (9G
Année
—
Puissance
190 ch (140 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
OM651.950
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
VGS NAG3 (9G
Famille
VGS

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
217–238 ch
Couple après
500–580 Nm
Gain %
+14–25%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 190 ch

ECU : Bosch VGS NAG3 (9G
Année
—
Puissance
190 ch (140 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
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Moteur
OM651.950
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
VGS NAG3 (9G
Famille
VGS

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
217–238 ch
Couple après
500–580 Nm
Gain %
+14–25%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 190 ch

ECU : Bosch VGS NAG3 (9G
Année
—
Puissance
190 ch (140 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
OM651.950
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
VGS NAG3 (9G
Famille
VGS

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
217–238 ch
Couple après
500–580 Nm
Gain %
+14–25%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 163 ch

ECU : Bosch VGS NAG3 (9G
Année
—
Puissance
163 ch (120 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
OM651.950
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
VGS NAG3 (9G
Famille
VGS

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
189–209 ch
Couple après
430–500 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 163 ch

ECU : Bosch VGS NAG3 (9G
Année
—
Puissance
163 ch (120 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
OM651.950
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
VGS NAG3 (9G
Famille
VGS

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
189–209 ch
Couple après
430–500 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 163 ch

ECU : Bosch VGS NAG3 (9G
Année
—
Puissance
163 ch (120 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
OM651.950
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
VGS NAG3 (9G
Famille
VGS

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
189–209 ch
Couple après
430–500 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

🔌 Autres ECU sur ce modèle (5)

Bosch EDC17C66Delphi CRD2.x TC1797Bosch MED17.7.2Delphi CRD3x.x TC1797 BENCH, BOOT, OBD, OBD_FULLDelphi CRD3x.x TC1797

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