Full ECU Tool EFSO by ecu-file-service-online.com

Renault Scenic

7 variantes · ECU : Bosch, Continental

Variantes disponibles

Variante 1 · 150 ch

ECU : Bosch EDC16C36
Année
—
Puissance
150 ch (0 kW)
Carburante
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
--
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16C36
Famiglia
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
174–192 ch
Couple après
400–460 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 148 ch

ECU : Bosch EDC17CP19
Année
—
Puissance
148 ch (0 kW)
Carburante
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
--
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP19
Famiglia
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
172–189 ch
Couple après
390–450 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 130 ch

ECU : Continental EMS3155
Année
—
Puissance
130 ch (0 kW)
Carburante
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
--
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
EMS3155
Famiglia
EMS3155

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
151–166 ch
Couple après
260–300 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 130 ch

ECU : Bosch EDC16C36
Année
—
Puissance
130 ch (0 kW)
Carburante
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
--
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16C36
Famiglia
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
151–166 ch
Couple après
350–390 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 129 ch

ECU : Bosch EDC17C42
Année
—
Puissance
129 ch (0 kW)
Carburante
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
--
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C42
Famiglia
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
150–165 ch
Couple après
340–390 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 89 ch

ECU : Continental SID305
Année
—
Puissance
89 ch (0 kW)
Carburante
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
--
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID305
Famiglia
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
105–116 ch
Couple après
240–270 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 89 ch

ECU : Continental SID307 BOOT, OBD, OBD_FULL
Année
—
Puissance
89 ch (0 kW)
Carburante
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
--
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID307 BOOT, OBD, OBD_FULL
Famiglia
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
105–116 ch
Couple après
240–270 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

🔌 Autres ECU sur ce modèle (20)

Sagem S3000Delphi DCM1.2Continental SID305Continental SID307Continental SID310Valeo V40Continental EMS3110Bosch EDC17C42Bosch EDC17C84Bosch EDC17CP19Continental EMS3150Siemens SID304

🚗 Veicoli equipaggiati

Dacia DokkerDacia DusterDacia LodgyRenault Clio 4Renault KadjarRenault Megan 4Renault Scenic 4Dacia Dokker · H5F408 · 116 chDacia Duster · H5F408 · 125 chDacia Lodgy · H5F408 · 116 ch

Riprogrammazione Renault Scenic in 24h

Stage 1, DPF OFF, EGR OFF, IMMO OFF — Ottimizzazione motore per guadagni di potenza e coppia

Ordina il mio file