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Alpina B6 — Continental Siemens MSD80

9 variantes · ECU : Continental Siemens, GETRAG, ZF

Variantes disponibles

Variante 1 · 540 ch

ECU : Continental Siemens MSD80
Année
—
Puissance
540 ch (397 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N63B44
Fabricant ECU
Continental Siemens
Unité ECU
MSD80
Famille
MSD80

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
567–605 ch
Couple après
770–820 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 540 ch

ECU : Continental Siemens MSD85
Année
—
Puissance
540 ch (397 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N63B44
Fabricant ECU
Continental Siemens
Unité ECU
MSD85
Famille
MSD85

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
567–605 ch
Couple après
770–820 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 540 ch

ECU : Continental Siemens MSV80
Année
—
Puissance
540 ch (397 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N63B44
Fabricant ECU
Continental Siemens
Unité ECU
MSV80
Famille
MSV80

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
567–605 ch
Couple après
770–820 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 540 ch

ECU : GETRAG DKG 436 Gen1
Année
—
Puissance
540 ch (397 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N63B44
Fabricant ECU
GETRAG
Unité ECU
DKG 436 Gen1
Famille
DKG

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
567–605 ch
Couple après
770–820 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 540 ch

ECU : GETRAG DKG 436 Gen1
Année
—
Puissance
540 ch (397 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N63B44
Fabricant ECU
GETRAG
Unité ECU
DKG 436 Gen1
Famille
DKG

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
567–605 ch
Couple après
770–820 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 540 ch

ECU : GETRAG DKG 436 Gen1
Année
—
Puissance
540 ch (397 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N63B44
Fabricant ECU
GETRAG
Unité ECU
DKG 436 Gen1
Famille
DKG

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
567–605 ch
Couple après
770–820 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 540 ch

ECU : ZF 6HP28
Année
—
Puissance
540 ch (397 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N63B44
Fabricant ECU
ZF
Unité ECU
6HP28
Famille
6HP28

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
567–605 ch
Couple après
770–820 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 540 ch

ECU : ZF 6HP28
Année
—
Puissance
540 ch (397 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N63B44
Fabricant ECU
ZF
Unité ECU
6HP28
Famille
6HP28

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
567–605 ch
Couple après
770–820 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 9 · 540 ch

ECU : ZF 6HP28
Année
—
Puissance
540 ch (397 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N63B44
Fabricant ECU
ZF
Unité ECU
6HP28
Famille
6HP28

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
567–605 ch
Couple après
770–820 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

🔌 Autres ECU sur ce modèle (4)

Continental Siemens MSD85Continental Siemens MSV80GETRAG DKG 436 Gen1ZF 6HP28

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