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Lotus Elise — EFI T4E

2009–2019 · 11 variantes · ECU : EFI

Variantes disponibles

Variante 1 · 2019 · 220 ch

ECU : EFI T6E
Année
2019
Puissance
220 ch (162 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
2ZZ-GE
Fabricant ECU
EFI
Unité ECU
T6E
Famille
T6E

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
231–246 ch
Couple après
310–330 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2018 · 220 ch

ECU : EFI T6E
Année
2018
Puissance
220 ch (162 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
2ZZ-GE
Fabricant ECU
EFI
Unité ECU
T6E
Famille
T6E

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
231–246 ch
Couple après
310–330 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 2017 · 220 ch

ECU : EFI T6E
Année
2017
Puissance
220 ch (162 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
2ZZ-GE
Fabricant ECU
EFI
Unité ECU
T6E
Famille
T6E

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
231–246 ch
Couple après
310–330 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 2016 · 220 ch

ECU : EFI T6E
Année
2016
Puissance
220 ch (162 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
2ZZ-GE
Fabricant ECU
EFI
Unité ECU
T6E
Famille
T6E

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
231–246 ch
Couple après
310–330 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 2015 · 192 ch

ECU : EFI T4E
Année
2015
Puissance
192 ch (141 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
2ZZ-GE
Fabricant ECU
EFI
Unité ECU
T4E
Famille
T4E

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
202–215 ch
Couple après
270–290 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 2014 · 192 ch

ECU : EFI T4E
Année
2014
Puissance
192 ch (141 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
2ZZ-GE
Fabricant ECU
EFI
Unité ECU
T4E
Famille
T4E

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
202–215 ch
Couple après
270–290 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 2013 · 192 ch

ECU : EFI T4E
Année
2013
Puissance
192 ch (141 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
2ZZ-GE
Fabricant ECU
EFI
Unité ECU
T4E
Famille
T4E

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
202–215 ch
Couple après
270–290 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 2012 · 192 ch

ECU : EFI T4E
Année
2012
Puissance
192 ch (141 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
2ZZ-GE
Fabricant ECU
EFI
Unité ECU
T4E
Famille
T4E

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
202–215 ch
Couple après
270–290 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 9 · 2011 · 192 ch

ECU : EFI T4E
Année
2011
Puissance
192 ch (141 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
2ZZ-GE
Fabricant ECU
EFI
Unité ECU
T4E
Famille
T4E

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
202–215 ch
Couple après
270–290 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 10 · 2010 · 222 ch

ECU : EFI T4E
Année
2010
Puissance
222 ch (163 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
2ZZ-GE
Fabricant ECU
EFI
Unité ECU
T4E
Famille
T4E

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
233–249 ch
Couple après
310–340 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 11 · 2009 · 222 ch

ECU : EFI T4E
Année
2009
Puissance
222 ch (163 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
2ZZ-GE
Fabricant ECU
EFI
Unité ECU
T4E
Famille
T4E

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
233–249 ch
Couple après
310–340 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

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