Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 2 · 2003 · 107 ch
ECU : Bosch EDC16C34
Année
2003
Puissance
107 ch (80 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16C34
Rodzina
Bosch EDC16
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
116–126 ch
Couple après
180–200 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 3 · 2003 · 67 ch
ECU : Bosch EDC16C3
Année
2003
Puissance
67 ch (50 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16C3
Rodzina
Bosch EDC16
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
72–79 ch
Couple après
110–120 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 4 · 2003
ECU : Bosch EDC16C0
Année
2003
Puissance
—
Rodzaj paliwa
Diesel
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16C0
Rodzina
Bosch EDC16
Variante 5 · 2003
ECU : Bosch ME7.4.5
Année
2003
Puissance
—
Rodzaj paliwa
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.4.5
Rodzina
ME7.4.5
Variante 6 · 2003
ECU : Marelli IAW 6LP
Année
2003
Puissance
—
Rodzaj paliwa
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
IAW 6LP
Rodzina
Marelli IAW
Variante 7 · 2002
ECU : Valeo —
Année
2002
Puissance
—
Rodzaj paliwa
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Valeo
Unité ECU
—
Rodzina
unknown
Variante 8 · 2001 · 109 ch
ECU : Bosch EDC16C3
Année
2001
Puissance
109 ch (81 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16C3
Rodzina
Bosch EDC16
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
118–129 ch
Couple après
180–200 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 9 · 2000 · 94 ch
ECU : Bosch ME7.4.4
Année
2000
Puissance
94 ch (70 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.4.4
Rodzina
ME7.4.4
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
102–111 ch
Couple après
160–170 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 10 · 2000 · 89 ch
ECU : Bosch EDC15C2
Année
2000
Puissance
89 ch (66 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC15C2
Rodzina
Bosch EDC15
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
96–105 ch
Couple après
150–160 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 11 · 2000
ECU : Bosch ME7.4.4
Année
2000
Puissance
—
Rodzaj paliwa
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.4.4
Rodzina
ME7.4.4
Variante 12 · 2000
ECU : Bosch EDC15C2
Année
2000
Puissance
—
Rodzaj paliwa
Diesel
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC15C2
Rodzina
Bosch EDC15
Variante 13 · 1999
ECU : Continental SID801
Année
1999
Puissance
—
Rodzaj paliwa
Diesel
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID801
Rodzina
Continental/Siemens SID
Variante 14 · 1998 · 164 ch
ECU : Marelli 48P2
Année
1998
Puissance
164 ch (122 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
48P2
Rodzina
48P2
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
177–194 ch
Couple après
270–300 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 15 · 1997 · 133 ch
ECU : Marelli 48P2.36
Année
1997
Puissance
133 ch (99 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
48P2.36
Rodzina
48P2.36
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
144–157 ch
Couple après
220–240 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 16 · 1997 · 133 ch
ECU : Marelli 48P2.60
Année
1997
Puissance
133 ch (99 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
48P2.60
Rodzina
48P2.60
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
144–157 ch
Couple après
220–240 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 17 · 1997 · 133 ch
ECU : Marelli 48P2
Année
1997
Puissance
133 ch (99 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
48P2
Rodzina
48P2
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
144–157 ch
Couple après
220–240 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 18 · 1997 · 133 ch
ECU : Marelli 6LPx
Année
1997
Puissance
133 ch (99 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
6LPx
Rodzina
6LPX
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
144–157 ch
Couple après
220–240 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 19 · 1997 · 111 ch
ECU : Sagem S2000 PSA
Année
1997
Puissance
111 ch (83 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Sagem
Unité ECU
S2000 PSA
Rodzina
S2000
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
120–131 ch
Couple après
190–200 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 20 · 1997 · 111 ch
ECU : Sagem SL 96-X
Année
1997
Puissance
111 ch (83 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Sagem
Unité ECU
SL 96-X
Rodzina
SL
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
120–131 ch
Couple après
190–200 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 21 · 107 ch
ECU : Bosch ME7.4.5
Année
—
Puissance
107 ch (80 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.4.5
Rodzina
ME7.4.5
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
116–126 ch
Couple après
180–200 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 22 · 107 ch
ECU : Bosch ME7.4.4
Année
—
Puissance
107 ch (80 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.4.4
Rodzina
ME7.4.4
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
116–126 ch
Couple après
180–200 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.