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Audi R8 — Continental DL800

8 variantes · ECU : Continental, Magneti, Marelli

Variantes disponibles

Variante 1 · 560 ch

ECU : Continental DL800
Année
—
Puissance
560 ch (406 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
CMPA
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
DL800
Famille
DL800

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
588–627 ch
Couple après
790–850 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 560 ch

ECU : Continental DL800
Année
—
Puissance
560 ch (406 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
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Moteur
CMPA
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
DL800
Famille
DL800

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
588–627 ch
Couple après
790–850 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 560 ch

ECU : Continental DL800
Année
—
Puissance
560 ch (406 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
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Moteur
CMPA
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
DL800
Famille
DL800

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
588–627 ch
Couple après
790–850 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 560 ch

ECU : Marelli CFC300F.01
Année
—
Puissance
560 ch (406 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
CMPA
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
CFC300F.01
Famille
CFC300F.01

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
588–627 ch
Couple après
790–850 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 560 ch

ECU : Marelli CFC300F.01
Année
—
Puissance
560 ch (406 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
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Moteur
CMPA
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
CFC300F.01
Famille
CFC300F.01

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
588–627 ch
Couple après
790–850 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 560 ch

ECU : Marelli CFC300F.01
Année
—
Puissance
560 ch (406 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
CMPA
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
CFC300F.01
Famille
CFC300F.01

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
588–627 ch
Couple après
790–850 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 560 ch

ECU : Marelli CFC300F.01
Année
—
Puissance
560 ch (406 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
CMPA
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
CFC300F.01
Famille
CFC300F.01

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
588–627 ch
Couple après
790–850 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 560 ch

ECU : Magneti CFC300F.01
Année
—
Puissance
560 ch (406 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
CMPA
Fabricant ECU
Magneti
Unité ECU
CFC300F.01
Famille
CFC300F.01

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
588–627 ch
Couple après
790–850 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

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Bosch MED9.1Bosch MED17.1.1Bosch MED17.1.1 M&SBosch MED9.1.2Marelli CFC300F.01Magneti CFC300F.01Bosch MED17.1.1 TC1797

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