Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 2 · 2001 · 114 ch
ECU : Bosch EDC15C7
Année
2001
Puissance
114 ch (85 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC15C7
Familj
Bosch EDC15
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
123–135 ch
Couple après
190–210 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 3 · 2000 · 188 ch
ECU : Bosch ME2.1
Année
2000
Puissance
188 ch (140 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME2.1
Familj
ME2.1
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
203–222 ch
Couple après
310–340 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 4 · 2000 · 148 ch
ECU : Bosch ME3.1 / ME7.3H4
Année
2000
Puissance
148 ch (110 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME3.1 / ME7.3H4
Familj
ME3.1
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
160–175 ch
Couple après
250–270 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 5 · 2000 · 142 ch
ECU : Bosch M1.5.5
Année
2000
Puissance
142 ch (106 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
M1.5.5
Familj
M1.5.5
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
153–168 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 6 · 2000 · 138 ch
ECU : Bosch EDC15C5
Année
2000
Puissance
138 ch (103 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC15C5
Familj
Bosch EDC15
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
149–163 ch
Couple après
230–250 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 7 · 2000 · 109 ch
ECU : Bosch EDC15C7
Année
2000
Puissance
109 ch (81 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC15C7
Familj
Bosch EDC15
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
118–129 ch
Couple après
180–200 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 8 · 1997 · 118 ch
ECU : Bosch M1.5.5
Année
1997
Puissance
118 ch (88 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
M1.5.5
Familj
M1.5.5
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
127–139 ch
Couple après
200–220 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 9 · 1997 · 103 ch
ECU : Bosch EDC15C5
Année
1997
Puissance
103 ch (77 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC15C5
Familj
Bosch EDC15
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
111–122 ch
Couple après
170–190 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.