Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Araç 5
ECU : Bosch MED17.9.9
Année
—
Puissance
—
Yakıt türü
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.9.9
Aile
Bosch MED17
Araç 6
ECU : Bosch MED17.8.31
Année
—
Puissance
—
Yakıt türü
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.8.31
Aile
Bosch MED17
Araç 7
ECU : Bosch MED17.8.31
Année
—
Puissance
—
Yakıt türü
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.8.31
Aile
Bosch MED17
Araç 8
ECU : Bosch MED17.8.31
Année
—
Puissance
—
Yakıt türü
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.8.31
Aile
Bosch MED17
Araç 9
ECU : Bosch MED17.8.31
Année
—
Puissance
—
Yakıt türü
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.8.31
Aile
Bosch MED17
Araç 10
ECU : Bosch MED17.8.32
Année
—
Puissance
—
Yakıt türü
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.8.32
Aile
Bosch MED17
Araç 11
ECU : Bosch MEDC17.9
Année
—
Puissance
— (180 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEDC17.9
Aile
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
265–289 ch
Couple après
410–450 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Araç 12
ECU : Bosch MEDC17.9
Année
—
Puissance
— (180 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEDC17.9
Aile
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
265–289 ch
Couple après
410–450 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Araç 13
ECU : Bosch MED17.9.9
Année
—
Puissance
— (300 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.9.9
Aile
Bosch MED17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
441–481 ch
Couple après
680–750 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Araç 14
ECU : Bosch MED17.8.31
Année
—
Puissance
— (381 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.8.31
Aile
Bosch MED17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
559–611 ch
Couple après
870–950 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Araç 15
ECU : Bosch MED17.8.31
Année
—
Puissance
— (340 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.8.31
Aile
Bosch MED17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
499–545 ch
Couple après
770–840 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Araç 16
ECU : Bosch MED17.8.31
Année
—
Puissance
— (306 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.8.31
Aile
Bosch MED17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
449–491 ch
Couple après
700–760 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Araç 17
ECU : Bosch MED17.8.31
Année
—
Puissance
— (340 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.8.31
Aile
Bosch MED17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
499–545 ch
Couple après
770–840 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Araç 18
ECU : Bosch MED17.8.31
Année
—
Puissance
— (551 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.8.31
Aile
Bosch MED17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
809–884 ch
Couple après
1250–1370 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Araç 19
ECU : Bosch MED17.8.31
Année
—
Puissance
— (551 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.8.31
Aile
Bosch MED17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
809–884 ch
Couple après
1250–1370 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Araç 20
ECU : Bosch MED17.8.31
Année
—
Puissance
— (495 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.8.31
Aile
Bosch MED17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
727–794 ch
Couple après
1130–1230 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Araç 21
ECU : Bosch MED17.8.31
Année
—
Puissance
— (381 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.8.31
Aile
Bosch MED17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
559–611 ch
Couple après
870–950 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Araç 22
ECU : Bosch MED17.8.31
Année
—
Puissance
— (380 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.8.31
Aile
Bosch MED17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
558–610 ch
Couple après
870–950 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.