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BMW 3 Series — Bosch MEVD17.2.5

2011–2015 · 15 variantes · ECU : Bosch, ZF

Variantes disponibles

Variante 1 · 2015 · 170 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.5
Année
2015
Puissance
170 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N13B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.5
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
201–230 ch
Couple après
340–390 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2015 · 136 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.5
Année
2015
Puissance
136 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N13B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.5
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
158–174 ch
Couple après
270–310 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 2014 · 170 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.5
Année
2014
Puissance
170 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N13B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.5
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
201–230 ch
Couple après
340–390 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 2014 · 136 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.5
Année
2014
Puissance
136 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N13B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.5
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
158–174 ch
Couple après
270–310 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 2013 · 170 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.5
Année
2013
Puissance
170 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N13B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.5
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
201–230 ch
Couple après
340–390 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 2013 · 136 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.5
Année
2013
Puissance
136 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N13B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.5
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
158–174 ch
Couple après
270–310 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 2012 · 170 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.5
Année
2012
Puissance
170 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N13B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.5
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
201–230 ch
Couple après
340–390 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 2012 · 136 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.5
Année
2012
Puissance
136 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N13B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.5
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
158–174 ch
Couple après
270–310 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 9 · 2011 · 170 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.5
Année
2011
Puissance
170 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N13B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.5
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
201–230 ch
Couple après
340–390 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 10 · 2011 · 136 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.5
Année
2011
Puissance
136 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N13B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.5
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
158–174 ch
Couple après
270–310 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 11 · 170 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.5 BENCH, BOOT, DATALOGGER
Année
—
Puissance
170 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N13B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.5 BENCH, BOOT, DATALOGGER
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
201–230 ch
Couple après
340–390 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 12 · 136 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.5 BENCH, BOOT, DATALOGGER
Année
—
Puissance
136 ch (100 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N13B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.5 BENCH, BOOT, DATALOGGER
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
158–174 ch
Couple après
270–310 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 13 · 136 ch

ECU : ZF 8HP45 - 8HP70 -
Année
—
Puissance
136 ch (100 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N13B16A
Fabricant ECU
ZF
Unité ECU
8HP45 - 8HP70 -
Famille
8HP45

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
143–152 ch
Couple après
190–210 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 14 · 136 ch

ECU : ZF 8HP45 - 8HP70 -
Année
—
Puissance
136 ch (100 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N13B16A
Fabricant ECU
ZF
Unité ECU
8HP45 - 8HP70 -
Famille
8HP45

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
143–152 ch
Couple après
190–210 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 15 · 136 ch

ECU : ZF 8HP45 - 8HP70 -
Année
—
Puissance
136 ch (100 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N13B16A
Fabricant ECU
ZF
Unité ECU
8HP45 - 8HP70 -
Famille
8HP45

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
143–152 ch
Couple après
190–210 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

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