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Mercedes - Benz E-class

8 variantes · ECU : Bosch, Continental, Delphi

Variantes disponibles

Variante 1 · 258 ch

ECU : Bosch EDC17CP57
Année
—
Puissance
258 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
--
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP57
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
294–322 ch
Couple après
680–780 Nm
Gain %
+14–25%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 258 ch

ECU : Continental VGS3NAG2
Année
—
Puissance
258 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
--
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
VGS3NAG2
Famille
VGS3NAG2

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
294–322 ch
Couple après
680–780 Nm
Gain %
+14–25%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 250 ch

ECU : Bosch EDC17CP46
Année
—
Puissance
250 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
--
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP46
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
285–312 ch
Couple après
660–760 Nm
Gain %
+14–25%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 250 ch

ECU : Continental VGS3NAG2
Année
—
Puissance
250 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
--
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
VGS3NAG2
Famille
VGS3NAG2

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
285–312 ch
Couple après
660–760 Nm
Gain %
+14–25%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 201 ch

ECU : Delphi CRD3x.x TC1797 BENCH, BOOT, OBD, OBD_FULL
Année
—
Puissance
201 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
--
Fabricant ECU
Delphi
Unité ECU
CRD3x.x TC1797 BENCH, BOOT, OBD, OBD_FULL
Famille
Delphi CRD

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
229–251 ch
Couple après
530–610 Nm
Gain %
+14–25%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 163 ch

ECU : Delphi CRD3x.x TC1797 BENCH, BOOT, OBD, OBD_FULL
Année
—
Puissance
163 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
--
Fabricant ECU
Delphi
Unité ECU
CRD3x.x TC1797 BENCH, BOOT, OBD, OBD_FULL
Famille
Delphi CRD

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
189–209 ch
Couple après
430–500 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 136 ch

ECU : Delphi CRD3x.x TC1797 BENCH, BOOT, OBD, OBD_FULL
Année
—
Puissance
136 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
--
Fabricant ECU
Delphi
Unité ECU
CRD3x.x TC1797 BENCH, BOOT, OBD, OBD_FULL
Famille
Delphi CRD

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
158–174 ch
Couple après
360–410 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 121 ch

ECU : Bosch VGS NAG3 (9G
Année
—
Puissance
121 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
--
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
VGS NAG3 (9G
Famille
VGS

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
127–136 ch
Couple après
170–180 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

🔌 Autres ECU sur ce modèle (24)

Bosch EDC15C6Bosch EDC16C2Bosch EDC16CP31Delphi CRD2Bosch MED17.7.1Bosch EDC17CP46Bosch MED17.7.2Bosch MED17.7.3Bosch MED17.7.3.1Bosch EDC17CP57Delphi CRD11Bosch ME9.7

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