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Peugeot 207 — Bosch MEV17.4

2006–2014 · 10 variantes · ECU : Bosch

Variantes disponibles

Variante 1 · 2014 · 95 ch

ECU : Bosch MEV17.4
Année
2014
Puissance
95 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
8FS
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEV17.4
Famille
MEV17.4

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
100–106 ch
Couple après
130–140 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2013 · 95 ch

ECU : Bosch MEV17.4
Année
2013
Puissance
95 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
8FS
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEV17.4
Famille
MEV17.4

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
100–106 ch
Couple après
130–140 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 2012 · 95 ch

ECU : Bosch MEV17.4
Année
2012
Puissance
95 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
8FS
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEV17.4
Famille
MEV17.4

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
100–106 ch
Couple après
130–140 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 2011 · 95 ch

ECU : Bosch MEV17.4
Année
2011
Puissance
95 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
8FS
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEV17.4
Famille
MEV17.4

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
100–106 ch
Couple après
130–140 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 2010 · 95 ch

ECU : Bosch MEV17.4
Année
2010
Puissance
95 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
8FS
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEV17.4
Famille
MEV17.4

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
100–106 ch
Couple après
130–140 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 2009 · 95 ch

ECU : Bosch MEV17.4
Année
2009
Puissance
95 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
8FS
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEV17.4
Famille
MEV17.4

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
100–106 ch
Couple après
130–140 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 2008 · 95 ch

ECU : Bosch MEV17.4
Année
2008
Puissance
95 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
8FS
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEV17.4
Famille
MEV17.4

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
100–106 ch
Couple après
130–140 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 2007 · 95 ch

ECU : Bosch MEV17.4
Année
2007
Puissance
95 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
8FS
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEV17.4
Famille
MEV17.4

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
100–106 ch
Couple après
130–140 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 9 · 2006 · 95 ch

ECU : Bosch MEV17.4
Année
2006
Puissance
95 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
8FS
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEV17.4
Famille
MEV17.4

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
100–106 ch
Couple après
130–140 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 10 · 95 ch

ECU : Bosch MEV17.4 TC1766
Année
—
Puissance
95 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
8FS
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEV17.4 TC1766
Famille
MEV17.4

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
100–106 ch
Couple après
130–140 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

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