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Volkswagen Polo — Temic DQ200 (MQB)

6 variantes · ECU : Temic

Variantes disponibles

Variante 1 · 150 ch

ECU : Temic DQ200 (MQB)
Année
—
Puissance
150 ch (110 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
CZEA
Fabricant ECU
Temic
Unité ECU
DQ200 (MQB)
Famille
DQ200

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
158–168 ch
Couple après
210–230 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 150 ch

ECU : Temic DQ200 (MQB)
Année
—
Puissance
150 ch (110 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
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Moteur
CZEA
Fabricant ECU
Temic
Unité ECU
DQ200 (MQB)
Famille
DQ200

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
158–168 ch
Couple après
210–230 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 150 ch

ECU : Temic DQ200 (MQB)
Année
—
Puissance
150 ch (110 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
CZEA
Fabricant ECU
Temic
Unité ECU
DQ200 (MQB)
Famille
DQ200

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
158–168 ch
Couple après
210–230 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 150 ch

ECU : Temic DQ200 G2
Année
—
Puissance
150 ch (110 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
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Moteur
CZEA
Fabricant ECU
Temic
Unité ECU
DQ200 G2
Famille
DQ200

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
158–168 ch
Couple après
210–230 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 150 ch

ECU : Temic DQ200 G2
Année
—
Puissance
150 ch (110 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
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Moteur
CZEA
Fabricant ECU
Temic
Unité ECU
DQ200 G2
Famille
DQ200

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
158–168 ch
Couple après
210–230 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 150 ch

ECU : Temic DQ200 G2
Année
—
Puissance
150 ch (110 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
CZEA
Fabricant ECU
Temic
Unité ECU
DQ200 G2
Famille
DQ200

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
158–168 ch
Couple après
210–230 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

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