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Ferrari 488 — Bosch MED17.3.5

2012–2020 · 30 variantes · ECU : Bosch, Marelli

Variantes disponibles

Variante 1 · 2020 · 670 ch

ECU : Bosch MED17.3.5
Année
2020
Puissance
670 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
F154CB
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.3.5
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
724–817 ch
Couple après
1350–1550 Nm
Gain %
+8–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2020 · 670 ch

ECU : Bosch MED17.3.5
Année
2020
Puissance
670 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
F154CB
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.3.5
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
724–817 ch
Couple après
1350–1550 Nm
Gain %
+8–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 2019 · 670 ch

ECU : Bosch MED17.3.5
Année
2019
Puissance
670 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
F154CB
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.3.5
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
724–817 ch
Couple après
1350–1550 Nm
Gain %
+8–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 2019 · 670 ch

ECU : Bosch MED17.3.5
Année
2019
Puissance
670 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
F154CB
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.3.5
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
724–817 ch
Couple après
1350–1550 Nm
Gain %
+8–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 2018 · 670 ch

ECU : Bosch MED17.3.5
Année
2018
Puissance
670 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
F154CB
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.3.5
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
724–817 ch
Couple après
1350–1550 Nm
Gain %
+8–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 2018 · 670 ch

ECU : Bosch MED17.3.5
Année
2018
Puissance
670 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
F154CB
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.3.5
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
724–817 ch
Couple après
1350–1550 Nm
Gain %
+8–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 2017 · 670 ch

ECU : Bosch MED17.3.5
Année
2017
Puissance
670 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
F154CB
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.3.5
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
724–817 ch
Couple après
1350–1550 Nm
Gain %
+8–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 2017 · 670 ch

ECU : Bosch MED17.3.5
Année
2017
Puissance
670 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
F154CB
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.3.5
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
724–817 ch
Couple après
1350–1550 Nm
Gain %
+8–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 9 · 2016 · 670 ch

ECU : Bosch MED17.3.5
Année
2016
Puissance
670 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
F154CB
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.3.5
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
724–817 ch
Couple après
1350–1550 Nm
Gain %
+8–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 10 · 2016 · 670 ch

ECU : Bosch MED17.3.5
Année
2016
Puissance
670 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
F154CB
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.3.5
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
724–817 ch
Couple après
1350–1550 Nm
Gain %
+8–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 11 · 2015 · 670 ch

ECU : Bosch MED17.3.5
Année
2015
Puissance
670 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
F154CB
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.3.5
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
724–817 ch
Couple après
1350–1550 Nm
Gain %
+8–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 12 · 2015 · 670 ch

ECU : Bosch MED17.3.5
Année
2015
Puissance
670 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
F154CB
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.3.5
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
724–817 ch
Couple après
1350–1550 Nm
Gain %
+8–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 13 · 2014 · 670 ch

ECU : Bosch MED17.3.5
Année
2014
Puissance
670 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
F154CB
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.3.5
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
724–817 ch
Couple après
1350–1550 Nm
Gain %
+8–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 14 · 2014 · 670 ch

ECU : Bosch MED17.3.5
Année
2014
Puissance
670 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
F154CB
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.3.5
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
724–817 ch
Couple après
1350–1550 Nm
Gain %
+8–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 15 · 2013 · 670 ch

ECU : Bosch MED17.3.5
Année
2013
Puissance
670 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
F154CB
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.3.5
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
724–817 ch
Couple après
1350–1550 Nm
Gain %
+8–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 16 · 2013 · 670 ch

ECU : Bosch MED17.3.5
Année
2013
Puissance
670 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
F154CB
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.3.5
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
724–817 ch
Couple après
1350–1550 Nm
Gain %
+8–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 17 · 2012 · 670 ch

ECU : Bosch MED17.3.5
Année
2012
Puissance
670 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
F154CB
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.3.5
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
724–817 ch
Couple après
1350–1550 Nm
Gain %
+8–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 18 · 2012 · 670 ch

ECU : Bosch MED17.3.5
Année
2012
Puissance
670 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
F154CB
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.3.5
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
724–817 ch
Couple après
1350–1550 Nm
Gain %
+8–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 19 · 670 ch

ECU : Bosch MED17.3.5
Année
—
Puissance
670 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
F154CB
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.3.5
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
724–817 ch
Couple après
1350–1550 Nm
Gain %
+8–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 20 · 670 ch

ECU : Marelli 9TDE
Année
—
Puissance
670 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
F154CB
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
9TDE
Famille
9TDE

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
704–750 ch
Couple après
950–1010 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 21 · 670 ch

ECU : Marelli 9TDE
Année
—
Puissance
670 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
F154CB
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
9TDE
Famille
9TDE

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
704–750 ch
Couple après
950–1010 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 22 · 670 ch

ECU : Marelli 9TDE
Année
—
Puissance
670 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
F154CB
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
9TDE
Famille
9TDE

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
704–750 ch
Couple après
950–1010 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 23 · 670 ch

ECU : Marelli 9TDE
Année
—
Puissance
670 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
F154CB
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
9TDE
Famille
9TDE

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
704–750 ch
Couple après
950–1010 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 24 · 670 ch

ECU : Marelli 9TDE
Année
—
Puissance
670 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
F154CB
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
9TDE
Famille
9TDE

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
704–750 ch
Couple après
950–1010 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 25 · 670 ch

ECU : Bosch MED17.3.5
Année
—
Puissance
670 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
F154CB
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.3.5
Famille
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
724–817 ch
Couple après
1350–1550 Nm
Gain %
+8–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 26 · 670 ch

ECU : Marelli 9TDE
Année
—
Puissance
670 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
F154CB
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
9TDE
Famille
9TDE

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
704–750 ch
Couple après
950–1010 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 27 · 670 ch

ECU : Marelli 9TDE
Année
—
Puissance
670 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
F154CB
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
9TDE
Famille
9TDE

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
704–750 ch
Couple après
950–1010 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 28 · 670 ch

ECU : Marelli 9TDE
Année
—
Puissance
670 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
F154CB
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
9TDE
Famille
9TDE

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
704–750 ch
Couple après
950–1010 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 29 · 670 ch

ECU : Marelli 9TDE
Année
—
Puissance
670 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
F154CB
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
9TDE
Famille
9TDE

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
704–750 ch
Couple après
950–1010 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 30 · 670 ch

ECU : Marelli 9TDE
Année
—
Puissance
670 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
F154CB
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
9TDE
Famille
9TDE

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
704–750 ch
Couple après
950–1010 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

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